过去这一天里头，一点商船的影子都没看见。智通财经的APP传来消息，中东的乱摊子折腾到了第二个礼拜，霍尔木兹海峡基本上算是关严实了，除了伊朗自家的船，谁都不让过去。就在几天前，特朗普还吹过牛，说要很快打完这场仗，结果话刚落地，油市立马崩盘，价格跌得比过山车还猛，基准油价一口气跌掉了10%，周二虽然稍微缓了口气，可船老大们还是怕得要命，干脆全都按兵不动。追踪系统的记录显示，过去24小时内，波斯湾那边简直是死一般的沉寂。往外走的路也只看到了两艘散货船，还有一点跟伊朗沾亲带故的家伙。其中有一艘超级油轮、一艘集装箱船和一艘散货船。因为信号乱了套或者应答器给关了，现在谁也说不清到底是个什么情况。那些想离开海湾的船，往往要跑老远绕开那些险地才敢把定位信号再发出来。这就导致很多船只的位置都没了踪影，好几天都未必会在卫星图上现身。至于往冲突区钻的船，也有可能直接关掉AIS信号藏起来，所以以后的数据估计还得往上调一调。 其实不光霍尔木兹海峡，监控范围还把阿曼湾、阿拉伯海和红海这一大片都给笼进去了。咱们就是拿这种自动定位的信号拼凑一下，好排查有没有想进出波斯湾的东西。要是发现哪个家伙有点鬼鬼祟祟的，咱们就去翻翻它的历史记录，看看轨迹是不是真的，还是被人给电信号干扰了搞出来的假玩意儿。要是那船一直不把应答器打开，那部分航程咱们就彻底抓瞎了。 那些跟伊朗有关的油轮通常都爱这么干：一开出波斯湾，就把AIS信号给关了。他们会一直闷着头往前开，等到离开富查伊拉大概十天以后、快要到马六甲海峡的时候才会把信号重新点开。其他的一些船也很可能采取这种隐蔽的招数，好几大半天都不会出现在咱们的追踪系统里。