清晨七点不到，苏州的路面还没完全热乎起来，车流渐密。公交742路的司机孟元果像平时一样，开着车走在既定的路上。 车到了拐弯的地儿，前头非机动车道上突然出了事：有个骑电动车的人连车带人摔倒在路中间，车歪了人也趴地上起不来，情况看着挺急。 孟元果是个开了多年公交的老师傅，见惯了这种场面。他先是把车速降下来，看了看后面有没有车，确定道上安全了，就把公交车稳稳地靠边停了。 他把警示灯一开，大步流星跑过去看情况。摔倒的人虽然还能清醒地说话，但是身上有伤动不了，他的电动车也横在路中间，挡住了其他非机动车走。 孟元果心里很有数，先顾着救人要紧。他蹲下身问了问对方伤得怎么样，看了看没大出血也没昏迷后，就帮忙慢慢把人扶到路边的安全地带。接着他把倒在地上的电动车扶起来推到路边停好，这就避免了再出别的事故。 现场的活儿干完了，孟元果马上打了110和120电话，把位置和受伤情况都讲得清清楚楚，好让救护车赶紧来救人。在等警察和医生来的时候，孟元果也没闲着。他招呼周围的市民一起来帮忙看着点现场。直到警察把受伤的人接走交给热心群众照看了，他才回到车上继续开车。 这一整套下来大概花了15分钟左右。车上的乘客都挺理解他的做法，还有人拿手机拍了下来记录这一幕。 从这事儿上看，公交司机平时开着车不光是把人送到地方就行，关键时刻还能当救命稻草。孟元果反应快、动作利索，既说明了他个人本事大应急处置能力强，也证明了公交集团平时的培训和预案确实管用。 苏州公交集团这几年一直在搞“平安公交”的培训，专门教司机怎么处理突发事件还有怎么对人有爱心。像这种事情现在就成了检验培训到底好不好的实际例子。 从社会角度来说，这种小事其实很有深意。在城市里大家都忙忙碌碌的情况下，人与人之间互相帮一把能补上公共服务顾不到的那些空当儿。大家一起动手就能形成一种“人人都参与、共同来管”的小圈子治理方式。 孟元果事后说这只是顺手帮个忙的小事，其实这就说明他心里早就把帮助别人当成习惯了。这种不去看不去躲的责任意识才是一个城市软实力的重要部分。 这短短几分钟的停车、动手还有关心人画出来的是平凡岗位上的不普通担当。孟元果的果断帮忙不光是给了受伤市民一个安全保护罩，也向社会传递了那种互相守望相助的正能量。 在大家一起努力建设和谐社会的时候，这种点点滴滴的好行为就像小溪流一样最终汇成了温暖整个城市的道德大河。这也告诉我们想要把城市变得文明不仅要有制度规矩兜底儿，还得靠每个人在关键时刻搭把手——正是这些看起来不起眼的选择共同堆起了一座城市的精神高度和温度。