随着新能源汽车保有量的快速增长，春节长假期间高速公路服务区的充电需求表现为明显上升趋势。此变化既反映了绿色出行理念的深入人心，也对公路运输服务体系提出了新的考验。充电排队、操作不熟、信息不对称等问题成为制约新能源车主出行体验的关键因素，亟待系统性解决。 江苏省交通综合执法局连徐支队第五大队敏锐把握这一现实需求，主动作为、创新服务。该大队联合S69济徐高速大沙河服务区、敬安停车区以及国网江苏电力驻站人员，建立起"志愿者+专业化"的充电服务保障机制。在高速服务区现场，志愿者和专业人员为新能源车主提供全方位指导，包括充电桩的具体操作流程、安全使用注意事项等内容，有效消除了车主因陌生而产生的操作焦虑，明显提高了单位时间内的充电效率。 同时，连徐支队着眼于从源头上解决充电难题，推出了"连徐高速充电桩查询二维码"服务。车主通过扫描二维码，可以实时获取辖区高速沿线及周边区域充电桩的详细信息，包括具体位置、运营主体、数量规模、快慢充配置及供给能力等多维度数据。这一举措打破了充电桩信息的壁垒，让车主能够根据车辆续航里程和行程规划，科学选择最优充电站点，避免盲目前往造成的拥堵。 通过现场服务与数字导航的有机结合，连徐支队实现了充电资源的高效利用与科学分流。车主不再被动等待，而是主动规划，充电排队现象得到明显缓解。这种"指尖上的充电导航"让春节期间的新能源出行更加便捷高效，为广大车主提供了实实在在的便利。
在能源转型的背景下，"连徐方案"为解决基础设施供需矛盾提供了新思路。这不仅是技术升级，更是服务理念的转变。随着"双碳"战略推进，如何将此类创新推广至全国，值得交通管理部门思考和实践。（完）