你知道嘛，江淮悍途乘用版这台大家伙，开起来竟然比SUV还顺手？它把原来那个笨重的工具车给变成了既能当轿车坐、又能当SUV越野、还能当卡车拉货的“家庭万能车”。为了让这台“大块头”变得容易开，江淮悍途可是下了不少功夫，特别是在底盘和悬架上。传统皮卡后悬多用钢板弹簧，路面一颠整车都跟着晃，特别是后排乘客很难受。这次江淮悍途乘用版把悬架换成了乘用车里常见的整体桥式多连杆后悬架，通过好几根连杆精确控制后桥动作，把路面的震动都给过滤掉了，开车稳多了。后排座椅的靠背角度也调整到了26度，还配了出风口和充电接口，坐得舒服又周到。走在非铺装路面上，这车还不容易侧倾，操控起来特顺手。 车大不好操控？江淮悍途乘用版靠智能化把这个问题给解决了。它有个360度全景影像和前后雷达，能帮司机看清周围的盲区；L2级辅助驾驶系统有自适应巡航、车道保持这些功能，跑高速或者堵在路上都不用太操心。最实用的是智能语音控制和APP远程车控，不用动手就能开关空调或者预热车子；感应雨刷、电子尾门这些配置也让生活更方便。有了这些智能配置，开着这辆长超5.3米、宽近2米的车就轻松多了。 除了好开舒服，这台车还保留了皮卡的那种全能属性。它有个柴油2.0T发动机配上采埃孚8AT变速箱，动力强劲又顺滑；底盘采用了专业的电控分时四驱系统和高强度车架，跑野外特带感。最厉害的是它的货箱能装不少东西，从露营装备到孩子玩具都能塞进去。这辆车还能拉3吨重的东西，拖车接口还带刹车呢，拖房车、路亚艇或者摩托车都没问题。 所以说，江淮悍途乘用版就是那个能把舒适、智能和全能都给你安排明白的“生活伙伴”，不管是城市通勤还是去山里探险都能行。现在皮卡的法规放开了，再加上大家对车的要求越来越高，江淮悍途乘用版肯定能帮江淮皮卡拿下一片新天地。