2024年春运大幕于2月2日正式拉开；来自交通运输主管部门的监测数据显示，首日全社会跨区域人员流动总量达1.8791亿人次，较2025年同期春运首日增长13个百分点。此数据创下近三年同期新高，标志着疫情防控转段后首个常态化春运实现"开门红"。 分运输方式看，公路出行继续承担主力角色。当日公路人员流动量达1.7312亿人次，占总量的92.3%。其中非营业性小客车出行量达1.4308亿人次，同比增长13.5%，显示私家车出行需求持续释放；营业性公路客运量3004万人次，同比增长10.3%。铁路运输方面，全国铁路发送旅客1200万人次，同比增幅达15.5%，高铁网络完善带动运输效率提升效果显著。水路客运量60万人次，同比增长12.7%，琼州海峡等重点水域运输平稳有序。 此轮客流增长主要受三方面因素驱动：一是春节假期较往年延后，学生流与务工流叠加形成峰值；二是"先团聚后旅游"新模式兴起，带动中短途出行需求；三是新能源汽车普及及高速公路免费政策，深入刺激自驾出行。交通运输部已部署加强重点枢纽应急调度，在40个综合客运枢纽增设"暖心服务站"，全国高速公路服务区充电桩覆盖率提升至98%。 业内专家指出，今年春运呈现"总量增长、结构优化"特征。随着"八纵八横"高铁网持续加密，铁路客运分担率有望突破7%，但公路仍将长期保持主体地位。需要指出，京津冀、长三角、粤港澳大湾区城际交通量同比增幅超20%，反映城市群协同发展成效。
春运不仅是一场跨区域出行的集中检验，更是观察经济活力、治理能力和公共服务水平的重要窗口。面对首日即显现的高位客流和结构性变化，唯有以更精细的组织、更及时的协同、更周到的服务，才能把“人畅其行、货畅其流”的目标落到实处，让每一次团圆与出发更安全、更顺畅、更温暖。