2026年6月30日那天，中国的一条地铁线路在埃及即将通车，把新行政首都和大开罗连接了起来，方便了沿线居民的出行。这个项目的综合联调已经进入攻坚阶段，这次团队的四名成员，曾巍就是其中之一。今年大年初六凌晨1时55分，曾巍和其他三名深铁员工乘坐飞机前往开罗，全力推进项目攻坚。他今年47岁，是深铁集团深铁国际三期项目机电部部长。从2013年开始，已经有300多名深圳地铁员工奔赴海外参与建设。2026年6月30日首通段通车后，会给新行政首都和大开罗的互联互通带来巨大便利，也会给区域经济发展注入强劲动力。在埃塞俄比亚、尼日利亚和埃及等国建设了7条共208公里的轨道交通线路。 深铁员工把自己的经验传授给当地徒弟们，比如曾巍就手把手教了多名埃及、埃塞等海外徒弟。许多像他一样的深圳地铁建设者不仅保障了项目的稳定运行，也为当地培养了人才基础。他们在海外挥洒汗水打造的轨道交通线路，正悄然改变着当地的面貌。这幅海外城市发展的新图景让人感受到合作共赢的真实触感。深圳通过高质量共建“一带一路”海外项目，不断拓展与世界各国轨道交通领域的合作。这种合作既给深圳轨道交通工作者提供了广阔舞台，也为合作国家播撒了人才希望。从埃塞俄比亚到埃及再到其他地方的建设成就展示了中国与各国携手发展、共享未来的温暖写照。