连接株洲和成都的大动脉,也是中部和西部协同发展的缩影

1月26日这天,株洲西站开出了一列高铁,它带着中部地区去往成都的心愿,也把这两座城市的联系给拉近了。以前大家想从株洲去成都或者贵阳,要么就得坐很慢的普速车,要么还得中途转车换线,现在高铁一来,这行程一下子就缩短到了8个小时左右。这条线不仅跑得快,沿途还路过韶山、怀化、贵阳这些地方,这些地儿的历史文化资源特别多。坐上火车的人们觉得探亲旅游都方便多了。其实这趟列车不只是为了让人走得更顺溜,更重要的是打通了华中地区和西南地区的联系。咱们国家一直在搞铁路网优化,中西部作为战略要地,对快通道的需求越来越大。 以前株洲去上海、北京虽然有了高铁,但去西南还是觉得有点慢。特别是成渝那边现在发展得挺好,两地跟中部地区的生意来往和人员交流越来越多。现在高铁一来,就能把装备制造、电子信息这些产业的优势给拉到一块儿来互补。这就像把人、技术、资本这些资源都集中起来了。 铁路部门以后还要看着客流情况多调整班次和服务设施,地方政府也得把产业规划对接上。这条高铁既是连接株洲和成都的大动脉,也是中部和西部协同发展的缩影。在国家搞新发展格局的时候,咱们的交通网络一直在变,不停地打破地域界限。等以后路修得更多更顺了,中西部之间的联动肯定会更紧密。