1月20日是大寒，浙西南山区冷得很。晚上八点半，有65名作业人员、6台吊轨车、7台起道机，从7个线路工区集中到金温货线K128+000区段。施工负责人施福给大家开了个点名会，让大伙儿检查好机具，把安全注意事项记清楚。晚上九点，施工的“天窗”点到了，大家伙儿这就动起来了。大家先是拆扣件、松螺栓，把旧钢轨挪开，再把新钢轨精准地放进去。虽然外面寒风刺骨还飘着雪，可没人敢偷懒。工人们呼出的白气和雪花混在一起，有些人干活出了一身汗。这一流程包括精确核验轨缝、拆除联结零件、移旧轨换新轨、焊接打磨和调整捣固，一直干到11点25分。经过检查验收，线路达到了开通标准，封锁也就解除了。当首趟列车顺利通过新铺的钢轨时，大家悬着的心终于落下来了。虽然雪花还在飘，汗水已经干了，大伙儿看着列车远去，脸上露出了欣慰的笑容。这次作业不光是成功了，更是中国铁路人坚守和精益求精的缩影。正是有了无数个这样的寒夜坚守，才有了铁路运输的安全和畅通。他们的付出在钢轨上闪闪发光，撑起了新时代交通强国的基石。