11月4日，民国政府紧急实行法币政策，停止了银元流通。这一政策是在1935年11月4日实施的，旨在缓解因白银外流引发的通货紧缩危机。把之前发行的1亿银元收回后，政府获得了约4亿元资金支持。然而，战争爆发后，纸币信用崩塌，通货膨胀严重。到了1949年，金圆券已经一文不值，民众重新开始信任银元。政府给央行、中行和交行发行的纸币赋予了法定地位，把市面流通的银元都收了回去。 美国费城造币厂制作了所有的模具，平均每月使用40套。初期模具寿命只有4到6万枚，后来提升到了20.8万枚。以每天工作10小时的效率计算，每天能铸造约21万枚船洋。从1934年10月起，纪年改为民国23年，直到1935年底，总共生产了9878万枚。 中国的银两制度在这一过程中逐渐被淘汰。虽然银两在历史上占据重要地位，但随着世界潮流的变化，银元的地位开始动摇。为了稳定全球白银市场，各国在1933年7月于伦敦签署了《白银协定》，导致银价回升。次年美国宣布白银国有化，全球银价暴涨。中国大量银元外流造成外汇储备急剧减少。 船洋币在民国22年（1933年）生产了4640万枚。不到三年时间，总生产量接近1亿5000万枚。耿爱德顾问指出每套模具的平均冲压寿命达到了20.8万枚。每一枚船洋都要经过称重、外观目视和听音等检查步骤淘汰不合格品，次品率约为15%。 为了确保废两改元顺利进行所有铸币都必须保证重量和成色精准。耿爱德把民国23年的船洋币分为一正四副正面边缘宽度不同反面图案也有细微差别不过泉界通常不看重这些微小差异。 除上海中央造币厂外成都重庆广州台北等地也开始生产银元。政府还给美国订购了3000万枚船洋币1949年总共生产了约4500万枚云南也制造了176万枚。 从上海开始到台北落幕这一版船洋币生产总量接近2亿枚在这场钱币改革中船洋成为了银两制度的终结者。