铁路部门的春游运输计划变了。从3月20日起，也就是这个星期一，一直要搞到4月20日，总共折腾32天，里面有4个双休日，还有“清明”小长假。据统计，阜阳铁路预计这一次的客流会有172万人次，平均每天要把5.38万人次的旅客送出家门。跟去年比起来，这次的增长速度虽然没以前那么猛，但好歹也增加了2.93%。 就在3月23日这天，记者从中国铁路上海局集团有限公司阜阳北站打听到消息，这回铁路局打算给原本的第一季度运行图上加一把火，要加开6对临时旅客列车。为了给大伙提供更多选择，具体安排是这样的：G9496/7次、G9495/8次这一趟把上海虹桥和亳州南连接起来；G9292/1次是合肥到阜阳西；G9488/87次从合肥开到亳州南；G9490/89次、G9492/1次、G9494次这三个车次是从合肥南去往阜阳西；最后还有G9493次从阜阳西跑到芜湖。 大家最近应该也留意到了，现在大家出来玩的路子越来越多。以前大家来春游主要是为了踏青或者扫墓，现在情况变了，踏青才是大头，扫墓变成了顺带的事儿。再加上阜阳这边办比赛、开演唱会、搞展会这些新花样多起来，很多人出门就是为了休闲旅游。看看现在的车票卖得咋样就知道了，这次的客流量主力就是那些旅游的、回家探亲的还有坐班通勤的。 大概是因为清明节前后大家都急着回家吧，这段时间票会特别紧张。大伙儿去的地方也各不相同，主要是往安徽、江浙沪、河南这些旅游城市扎堆。高铁这么方便一跑起来，周末游就直接延伸到了婺源、武汉、长沙、福厦这些能赏花的地方或者是特别火的网红城市。 为了保证大家伙儿在这个春天出门安全又顺畅，车站里也做了不少准备工作。他们根据每天卖出去多少票、哪几个车次人多、哪个时段挤得慌这些情况动态调整人手。在检票口、站台、出站口这些关键的地方都安排了专人在那儿指挥交通。 雷锋服务站也跟着忙活起来了，多叫了些工作人员和铁路志愿者来帮忙解答问题、帮忙找东西、或者给生病的旅客急救。同时他们也和地方上的交通部门、旅游部门勾搭上了。 到了客流高峰期的时候就多开几趟公交车和出租车来接人。还得把进出站的路重新捋一捋让大伙走得顺溜点，这样换乘的时候就不用等太长时间。 最后铁路部门也给大家提个醒：这次开的车特别多动态会随时变化。大伙儿可得多留心车站门口贴的公告或者12306网站上的消息早点安排行程；要是暂时没买到票也别急着退票可以用那个候补购票的功能接着等；最重要的是有些城市有好几个火车站大家一定得看清楚票面上写的是哪个车站可别跑错了乘车站给行程搞砸了！