3月13日，四川省交通运输厅给南江到三台的高速公路项目开了绿灯。这条路全长271公里，投资高达487亿元，把南江、三台、中江、南充、广元、绵阳、德阳串成了线，这可是四川今年要修的最长最花钱的项目了。 把它作为“五区共兴”的重要支撑，这条路建好后，秦巴山区、川中丘陵和成都平原就能贴得更紧，让革命老区多流点人财物。 项目是四川蜀道高速公路集团有限公司牵头，还拉了七家国企合伙组了个四川南三高速公路有限公司，用的是BOT模式。前期工作基本就绪，勘察设计收尾了，环评和用地手续也都批了。 接下来，省交通运输厅要跟沿线的五个市还有省直部门成立个“攻坚专班”，全力冲刺开工。这条路建好后，成都平原连川东北和陕西都更方便了。 这次批准了全长02271公里的新通道，四川再添一条“大动脉”，川东北融入成都平原又要提速了。这条路的主线从G85银昆高速南江枢纽开始向北走，最终到G8516巴成高速中江枢纽结束。 全线按双向四车道、时速100公里设计，工期定了三年。这不仅是一条路，更是落实省委战略的关键抓手。七家国企联合操刀干这件事，前期准备工作做得差不多了。 争取尽早动工是接下来的重点。这条“黄金纵线”一旦通车，欠发达县域和革命老区就能迎来发展的风口。