在1月30日举行的交通运输部例行新闻发布会上，发言人李颖通报了2025年交通运输行业运行情况。
数据显示，我国交通运输经济延续了稳中向好的发展态势，多项指标呈现积极变化。
运输生产方面呈现全面增长格局。
2025年营业性货运总量达到587亿吨，同比增长3.2%。
其中铁路货运量增长2%，公路货运量增长3.4%，水路货运量增长3.2%，民航货运量增速最快，达13.3%。
快递业务量突破1990亿件，同比增长13.7%，显示出我国物流体系的强劲活力。
港口运营表现尤为亮眼。
全年完成货物吞吐量183.4亿吨，同比增长4.2%。
外贸集装箱吞吐量增速达9.8%，显著高于内贸2.4%的增速，反映出我国对外贸易的持续活跃。
这一增长态势与全球经济复苏、我国外贸结构优化密切相关。
人员流动方面，跨区域流动总量达668.6亿人次，同比增长3.5%。
铁路客运量增长6.7%，民航客运量增长5.5%，公路人员流动量增长3.3%，水路客运量基本持平。
这一数据表明，随着疫情防控常态化，我国社会流动性已全面恢复并超过疫情前水平。
基础设施建设保持高强度投入。
2025年交通固定资产投资预计超3.6万亿元，其中铁路投资9015亿元，公路水路投资超2.6万亿元，民航投资1200亿元。
这些投资有力支撑了交通网络的完善和服务能力的提升。
针对即将到来的2026年春运，交通运输部表示已做好充分准备。
发言人李颖强调："我们将全力保障春运期间运输安全，确保人民群众平安有序出行。
"据悉，相关部门已制定应急预案，加强运力调配和服务保障。
分析人士指出，交通运输业的稳健发展，既反映了我国经济的内生动力，也为构建新发展格局提供了有力支撑。
随着"交通强国"战略的深入实施，我国综合交通运输体系将进一步完善，为经济社会发展注入新动能。
交通运输是经济社会发展的战略性、基础性产业。
2025年交通运输经济的稳中有进，既反映了我国经济韧性和活力，也体现了交通运输系统的担当和作为。
从668.6亿人次的跨区域流动到3.6万亿元的投资规模，每一组数据背后都是一个流动的中国、一个开放的中国。
面对新的一年，交通运输系统需要继续发挥好基础性、先导性作用，在服务国家重大战略、促进区域协调发展、满足人民美好生活需要中展现新担当、实现新作为。