直通肇庆的高铁线，通车时间终于有了准信儿！备受大家关注的珠肇高铁，建设进度定得清清楚楚，这一回他们把目标定得很明确：要是能把速度提上去，争取在2027年9月底前通车；要是条件还差点，最晚也得在2027年12月底前具备开通的能力。现在今年的具体打算也都晒出来了。 2026年，珠肇铁路公司开了个会，透了个底：肯定得把工程赶一赶，好让整条线一次性开通。照这个计划，2027年9月底，高铁就具备了通行的条件；到了12月底，肯定能通上火车。今年，他们要把江门到珠三角枢纽机场的那段江机段搞定静态验收；到了年底，高明到肇庆东段的高肇段、珠海到江门段的珠江段，还有那座连着深南高铁的桥隧都要基本贯通。 最近江机段7标的工地有个好消息：CRTSⅠ型双块式无砟轨道的首件工程通过了专家组的评估验收。这意味着，从那里开始，无砟轨道的工作要大规模铺开了。这块工程是在江机段7标的明城特大桥上做的，桥长2596.9米，设计时速350公里，标准挺高的。专家组在现场量了底座板的形状、轨距、高低和平顺度等数据。看了大家管理做得细、资源配置到位、报告也齐全，觉得这活儿做得漂亮、有示范作用，就同意通过验收了。 广东省铁投集团手下的珠肇公司抓住这个机会，拉着沿线的施工单位开了个现场观摩交流会。大家一起看看怎么做才叫标准、怎么解决质量难题，这就为以后全线都这么干打下了好底子。 这趟高铁全长184.5公里，是广东自己出钱修的第一条时速350公里的线。它连着珠海、江门、佛山和肇庆这四个市，最后会连到未来的珠三角枢纽机场。项目分成珠海到江门、江门到机场、高明到肇庆东这三段来修。等以后通车了，珠海去肇庆只要36分钟；以后珠三角主要城市间都能纳入一小时的交通圈里了。