这两天中东那边战况太激烈，好多外贸老板都得在家里坐着干着急，本来该赚的钱都被战火给烧没了。大家在网上讨论这个局势的时候，经常能看到这种评论：“我发的货到了迪拜，那边打仗就不让卸了”、“货退回去了，不敢再走那边了”、“客户3月份的单子本来早该下了，现在拖着也不下了”、“有个客户去打另一个客户”。最近搞中东市场的商家心情真的是非常糟糕，好不容易搞起来的生意全被这一仗给打乱了。这真像以前大家常说的段子，货到了港口客户说不收了，说他要去打仗了。现在现实情况是就算客户不去打仗，货物也没法正常走了。 当地时间3月2日深夜，伊朗伊斯兰革命卫队司令顾问说了狠话，霍尔木兹海峡给关了。3月1日那天已经有三艘油轮在那片海域被袭击了，全球大约五分之一的石油运输生命线就这么断了。面对这种局面，几家大的船公司动作特别快。像MSC公司这次的手段特别强硬，把所有去中东的货物预订都给暂停了。他们要求没提箱子的货不要提了，已经提了还没进港的箱子赶紧还回去，还给那些在海湾的船指明安全的地方去躲一躲。另外他们还把FAK的价格从3200美元涨到了4000美元。 就在霍尔木兹海峡被封锁的时候，胡赛武装那边又开始打红海过往的商船了。为了应对这事儿，达飞轮船宣布苏伊士运河这边暂时不通车了（只能改走好望角那条路），而且从3月2日开始还要额外收一个紧急冲突附加费（ECS）。 现在全球航运这就乱套了。不少卖家都担心中东那边的混乱会不会影响到别的地方的航运价格。这种可能性是有的，因为最近MSC连欧洲航线的FAK价格也提高了。对于跨境卖家来说，现在最重要的是赶紧去跟货代和船公司核实最新的动态情况。对于那些已经发出去的货，得留足够多的时间用来处理延误的问题；至于未来一两个月物流成本增加的情况，财务方面也要做好准备。