中新网海口9月29日电 (记者 王晓斌)，今年7月份，汽车租赁企业神州租车与合作伙伴在北京搞了个大动作，推出了全球首个面向公众的自动驾驶租车产品，在那边就能租到L4级别的自动驾驶车。 说到具体操作，用户只要打开APP，三步就能搞定预约到还车。先挑个时间和地点，系统立马就能给你匹配最近的车。到了取车的地儿，车自己就停好了，验个身就能开走；等要还车的时候，只要报个地址，车子自己就会开过去。 而在9月27日至29日举办的2025世界新能源汽车大会上，这事儿又往前推了一步。神州租车发布了自动驾驶旅文生态战略，主打一个深度旅游场景。他们给这款产品定了个规矩，最短得租上一整天，不再是过去那种短距离、短时间的接驳服务了。这次大会的技术展览区里，还能看到那些L4级别的智驾车辆。 记者发现，这些车子里面被改造了一番。方向盘和油门踏板都被藏起来了，驾驶室的空间也不大，最多只能坐3个人。好在车内的多媒体系统挺智能，能帮游客推荐路线、讲解历史、做导游，还能讲多国语言。至于娱乐设施也挺全乎，车里备着K歌和车载冰箱呢。 神州租车副总裁赵喆就说了，咱们不是光把技术塞到车里了事。咱们得把技术融入到整个旅游服务里去。对乘客来说，他们不只是租了辆车，而是换了一种全新的出行方式。 海南省工信厅副厅长黄文聪也挺看重这事。海南是全国唯一搞“三市两线”试点的省份（也就是海口、三亚、琼海这三个城市加上环岛旅游公路和高速公路东线），现在已经建好了100多个智能路口，开放了1950平方公里的测试区域和1230公里的测试道路。这些都给智能出行和自动驾驶的研发提供了现成的好场地。 赵喆说他们正靠着海南自贸港的政策优势拉来了一大堆伙伴——主机厂、金融机构还有能源旅游这些上下游的公司——一起搞这个“技术适配场景、服务贯穿旅途”的生态体系。 黄文聪也希望能吸引更多产业链企业都来海南聚堆儿，把“海南经验”这块牌子打响。