2月11日至14日、2月21日至24日这两个时间点，北京地铁大兴机场线会用上节日保障运行图来干活，每小时的运力比平时多了26%。在2月12日、13日还有23日、24日这几天，“八编组”的列车会全部上线。地铁公司还给各站备好了尼龙扎带、捆扎绳这些应急的家伙什儿供乘客使用。草桥站根据气温情况会推迟关门时间，乘客要是约了出租车可以在站内坐着等。北京公交集团调度指挥中心的景柳主管透露了一个消息：春运期间，公交集团专门盯着那100条途经八大火车站的线路看，得给它们精准地调配运力，多准备点车用来对付堵车。 2月12日这天，北京南站、丰台站还有朝阳站迎来了一批特殊的保障人员。京港地铁在这17座紧邻火车的接驳站还有景点周边的车站，都贴上了便民指路卡，想帮乘客快点规划好行程。2月21日这天是大年三十儿的前夕。 2026年的春运大戏今天正式开锣了，这可是北京“八站两场”新格局正式成形之后迎来的第一回大考。市交通委和市重点站区管委会的消息显示，春运期间要接送进出京的旅客3970万人次，这个数字比去年同期涨了大约2.2%；首都机场和大兴机场加一块儿要运1426万人次。为了不把大伙儿堵在路上，本市给客流高峰时段准备了好几套“组合拳”：比如让地铁晚点收工来组网、给网约车平台打个招呼多派单、用公交做兜底的保障。 夜色降临时分，朝阳站枢纽的候车大厅里灯火通明。拖着行李的旅客们乘坐地铁、公交或者出租车赶到了这里，“旅客身边人”的志愿者在旁边提供指引服务。综治处的陈铖副处长给大家算了一笔账：这回春运进出京的旅客要达到3970万人次。为了保证每一个人的出行都平安顺畅，本市在高峰时段会适时采取地铁延时组网、出租车绕圈保点、网约车倾斜派单、公交兜底保障等措施来实现运能跟客流的科学匹配。 2月11日是春运的首日。 2月12日当天的朝阳运管分局副局长张雁军讲了个情况：今年春运北京朝阳站大概要到发旅客366.05万人次。其中到达的最高峰会出现在正月初五到初七这几天，日高峰客流能超10万人次，估计又要突破历史纪录了。 为了应对夜间到达的旅客过夜难的问题，工作人员把候车室和爱心区开放出来给他们临时歇脚。这个举措广泛发动了各方力量来全力保障场站城市基础设施的安全稳定运行。针对那些行动不便的“老弱病残孕”重点群体，党员干部和志愿者提供了从搬运行李到引导乘车的一条龙帮扶服务。 在北京西站、丰台站、朝阳站这些接驳客流特别集中的线路上，地铁公司适时加开了临时列车来增加运力投放。返程高峰时为了满足夜间抵京旅客的接驳需求，地铁2号线、3号线、7号线、10号线这些“八站两场”接驳线路会根据客流情况安排预备车上线运行。 2月21日这一天恰好是腊月廿九。 针对这次客流高峰时段采取的措施被叫做“组合拳”。 2月12日是大年初二。 针对这次春运大考采取的措施有几个关键词：地铁延时组网、网约平台倾斜派单、公交兜底保障。 针对这次春运的运力保障采取了好几个举措：加大了出租车绕圈保点力度、网约车多派单、公交兜底保障。 针对这次春运高峰时段采取了多种手段：视频巡查、网格分区加人工巡视相结合。 这次春运安排了100条途经八大火车站的公交线路来加强夜间接驳工作。 这次春运在2月11日至14日以及2月21日至24日这两个时间段启用了节日保障运行图组织行车。 这次春运在2月12日、13日还有23日、24日这四天采用全8编组列车上线运行。 这次春运针对途经热门景区和商业区的线路如2号线、8号线、10号线合理安排了行车计划。 这次春运针对返京客流高峰时的火车站晚间低峰运营组织工作做得很细致。 这次春运结合夜间临客抵京客流和地铁延时措施组织了夜班线路加密行车间隔并安排备车实时增补运力发挥了夜班公交线路的兜底作用。