春节假期是全年物资运输的高峰期。
随着春运客流和货运需求的双重增加，铁路系统面临着前所未有的运输压力。
在这一背景下，淮南西直属站潘集站的调车工人们日夜坚守，用精准的操作和严谨的态度确保每一列车的安全运行。
曹岳是淮南西直属站运转车间区域流动调车组的连结员，从事铁路调车工作已有14年。
他所在的调车组主要负责阜淮线、淮南线、西张线三条铁路线上七个火车站的调车作业，涉及淮河能源控股集团矿点煤炭、洛河电厂、中志轨道等专用线物资以及粮食物品的装卸运输。
春节期间，这些物资的运输需求大幅增长，调车组一次外出作业就要耗时五小时以上，需要辗转多个车站，作业量达三十余"钩"。
调车工作看似简单，实则对安全性要求极高。
曹岳强调，调车工作必须认真细致、眼睛放亮，车辆是否倾斜、线路上有无障碍物、物资是否装卸完毕、防溜铁鞋是否撤除等每一处细节都要盯紧看牢、全面掌握，不能留下任何安全风险漏洞。
这种对细节的执着追求，源于调车工作本身的高风险特性。
列车调度涉及多个车站、多条线路的协调配合，任何一个环节的疏漏都可能导致严重后果。
春运期间，列车开行密度加大，机车运用紧张，这对调车工人的工作效率和安全意识提出了更高要求。
曹岳始终坚持提前到岗就位，严格执行作业标准，细致做好各项准备工作和安全预想，全力压缩作业等待时间。
在他的带动下，调车组通过规范化操作、标准化流程，在保证安全的前提下，最大限度地提高了运输效率。
从实际操作看，曹岳和他的同事们在每一个环节都体现了专业精神。
连结软管、松开人力制动机、撤除防溜铁鞋、检查车辆状态，这些看似重复的动作，却是确保运输安全的关键。
他们用实际行动诠释了什么是责任担当，什么是职业精神。
春运对铁路系统而言是一场硬仗，对调车工人而言更是如此。
曹岳表示，做好运输组织、全力保障物资安全到达，只要能把任务完成好，再辛苦也值得。
这种朴素而坚定的信念，正是无数基层铁路职工的共同追求。
春运的热度不仅体现在客流上，也体现在一车车能源与粮食的按时到达上。
穿梭在机车与车辆之间的调车人，用一次次规范动作把“万无一失”落到每个细节，支撑起干线运输的顺畅运转。
越是任务繁重、节奏紧凑，越要守住安全底线、提升组织效率；这既是对岗位的要求，也是对保供稳价、畅通循环的坚实托举。