就在德国纽博格林北环赛道，这可是个20.832公里的大圈儿，最近小米YU7 GT已经换上了真车，不用再藏着掖着了。据说这次测试完马上就会公布成绩，看样子离正式发布不远了。要知道，现在那个量产SUV榜单的头名还是奥迪RS Q8 Performance呢，它的纪录是7分36秒698，第二名是保时捷Cayenne Turbo GT，成绩是7分38秒925。小米能不能把这两个对手挤下去，挺让人期待的。 看照片这新车涂了一身红漆，“GT”拉花也贴得挺显眼，前脸那大尺寸刹车卡钳和前铲一看就很战斗。跟之前报的尺寸对上了，前翼子板比普通版宽不少，车尾也更敦实，看着就像宽体。车尾那个大扩散器还有红色的“GT”标识也很亮眼，刹车卡钳是红色的大个儿，估计还会配高性能碳陶瓷刹车盘。 轮圈用的是21英寸的，车身长5015毫米、宽2007毫米、高1597毫米，轴距3000毫米。如果你喜欢折腾个性化，那有前大灯装饰件、后视镜、后扰流板、鸭尾这些选项可以选，轮圈样式、卡钳颜色还有车身拉花都能按自己喜好换。 动力这块给劲得很，前后各装了个电机。前电机最大288千瓦，后电机直接飙到450千瓦，合起来就是738千瓦（1003马力），最高能跑到300公里每小时。电池装的是101.7千瓦时的大组块，纯电能开650公里或者705公里两种续航。