跟你聊个事儿，奥迪A7的驻车锁应急解锁流程其实挺简单，关键是要用对方法。B9平台的这套机构基本上原封不动地挪到了A7身上，不过套筒扳手和操纵单元都稍微做了改动，主要是为了操作更顺手。最大的变化是路径变短了，还有就是套筒上多了个“防拔出锁”，这样转动的时候就不会突然弹回去伤到手了。具体步骤给你拆开来看看。 防拔出锁这块儿的设计挺讲究。跟老款的B9或者Q5（FY）比，A7是把应急开锁的杠杆往后移了10厘米左右，这样就能给拉索腾地方。套筒扳手增加了个凸起，跟防拔出锁咬合在一起。操作顺序是先顺时针转到转不动为止，再用力往下压个5毫米左右，“咔嗒”一声就锁住了。等松开的时候，只要把扳手拉回同样的5毫米位置，再顺时针旋回就能轻松拔出。 安装的位置也比较隐蔽，就在中控台饮料罐托架下面盖着一块橡胶盖板。想要拆下来得准备个小一字螺丝刀先撬开卡扣。最关键的是插套筒的时候角度不对可不行，不能直直地插到底，得偏转个13度斜着进才能接合上锁舌。如果角度偏了没对上咬合点就会“咔”一声提示你出错。 接下来是操作流程。不管是上坡还是下坡停车都必须先拉紧手刹或者垫块砖防止溜车。把套筒完全插进去之后顺时针转到止点不动了，再使劲往下压5毫米听到响声就锁上了。等到想关的时候（P-ON），也是先往下拉5毫米然后顺时针转回去就能解锁。 最后还是要提醒一句安全最重要。拆盖板或者插扳手的时候手指千万离远点别挨着旋转刃口。如果听到奇怪的响声或者感觉特别费劲就得赶紧停手检查一下。做完以后一定要确认盖板扣严实了别让杂物进去弄坏内部机构。 这么一步步下来也就是30秒的事，既不会伤车也不会伤手。