2026年春运正式拉开了大幕。这次铁路部门特意动了不少脑筋，就是要确保千万旅客都能顺顺当当回家过年。在2月2日这一天，太原南站里头人来人往，可秩序特别好。电子屏幕一直在刷各种车次信息，大家在工作人员的指引下走得特别快。安检通道、候车大厅还有站台上车的地方都在高效运转，这一趟春运算是开了个好头。 官方数据透露，这次春运期间要送走980万人，平均每天24.5万人。每天要办理290对旅客列车。靠着“1237”高铁出行圈，省内主要城市能在1到2小时内互通有无，和隔壁省会城市的距离也缩短到了3小时内。去上海、四川这些地方的话，坐高铁7个小时就能到，铁路网络的效率真是提高了不少。 今年春节假期放了9天假，大家都想趁着长假出门溜达溜达。这时候的客流特别复杂，有学生流、务工流、探亲流还有旅游流交织在一起。节前大家伙儿主要都往太原那边挤，情况还算平稳；可过完年就不一样了，马上要迎来两轮大高峰。 头一回高峰是2月23日（正月初七），那天估计得送走38万多旅客；第二回高峰是3月4日（正月十六），预计要送走33万多人。除了太原那边热闹外，大同、吕梁、临汾、运城、忻州、朔州这些地方也会变成堵车的地方。 为了接住这股客流压力，铁路部门是绞尽脑汁想办法。比如把动车接在一起运行（重联）、晚上多开几趟高铁、给普通火车多挂几个车厢等。这次一共打算开出88对临时客车，数量是历年春运里最多的一次。 服务方面也做了很多升级的事情。各大客运站在进站、安检、检票这些关键地方设了绿色通道，专门给有困难的重点旅客开了方便之门。太原南站甚至把东广场一层的进站通道也给打通了，全站一下子就有20条路可走了，大家排队的时间都控制在5分钟以内。 另外太原南站、太原站、大同南站这些地方还推出了“轻装行”服务、丢了东西能在线预约快速送回等等便利措施。而且还在5个车站试点高铁宠物运输，这事儿以前没听过。 有个叫郭馨雨的旅客在太原南站补办临时身份证时遇到了热心的工作人员帮忙很快就把车给坐上去了，她直夸服务好回家的路也顺了。这些小细节其实都能看出铁路部门在用心提升大家的出行体验。 2026年春运已经顺利上路了，面对这么大规模的客流考验，铁路部门通过加车、做好服务还有用技术赋能等多种办法把路网织得更密了、环境也优化了。眼看着客流高峰就要来了，铁路部门肯定会继续加强组织协调力度的。他们的目标就是保障旅客平安回家、旅途温馨顺畅。在这片流动的大地上传递温暖与效率这才是硬道理。