这次领克07 EM-P的智驾升级，打准了新能源竞争的命门。它不仅把精力都放到了老百姓每天都得面对的通勤场景里，更没有在那堆参数或者炒概念上瞎折腾。编辑很多品牌搞智驾总爱炫耀什么技术领先，结果却把用户的需求给忘了。领克这次的思路完全不一样，所有改动都是为了照顾日常出行的高频痛点。编辑它给车装上了Orin-Y或者Thor芯片，还搭配了激光雷达，这么做是为了给以后的功能升级留下足够的余地。编辑这次升级不光是单点突破，而是把行车、泊车还有主动安全全都串联在了一起。二季度推送的D2D车位到车位领航辅助，直接就把过去那种分段才能用的辅助驾驶变成了一条龙的省心流程。编辑这次也不玩虚的，所有主动安全的OTA内容都瞄准了日常开车容易遇到的风险场景。不管是急刹车避开障碍、在窄路上提醒还是防止油门误踩，都是大家每天开车可能会碰到的情况。编辑现在的消费者早就不吃“炫配置”这一套了，大家更在乎这些功能能不能常用、能不能真的帮自己减负。领克这次的升级方向告诉了整个行业一个更务实的做法：智能化的终极目的本来就是服务普通人的日常出行，而不是用来抬高车价的噱头。