春节前，海南日报传出一个好消息。2026年春运马上要来了，琼州海峡两边的新能源汽车过海需求激增，预计总量能突破20万台次。为了应对这种情况，海口海事局和相关部门联手行动。他们把两艘新的新能源运输船“绿源六号”和“绿源九号”推了出来，在2月1日这天正式给它们安排了工作。 早上，“绿源九号”载着150台新能源汽车从秀英港出发了，和从海安新港发出的“绿源六号”进行对开运输。这就意味着这两艘船正式开始试运营了。据估算，新增的这两艘船投入后，琼州海峡每天运送新能源车的能力能从去年的3500台次增加到5000台次。每一趟单程它们能运140到180辆新能源车。 这次行动可不容易。海口海事局全程帮企业办理各种证书手续。他们还专门开辟了绿色通道，采用“专人对接”的方式，让企业“即来即审”。此外，他们还组织人员对两艘新船进行了全方位的“体检”，把可能存在的隐患都找出来并指导企业整改到位。为了更好地服务过海车辆，他们每天设置50个新能源车运输专班，并根据车票卖得好不好随时增加数量。 海口海事局和气象部门也加强了信息共享。他们给专班船舶安排了专门的航线监控台，优化交通组织安排船期，尽量减少等待时间。海口海事局还提出专业指导意见，协助企业完成船舶适配性改造和相关安全设施完善工作。针对琼州海峡的情况他们制定了应急处置方案确保安全高效运营。 这样一来就能让2026年的春运期间新能源车辆过海更加安全有序了。