遇到SVG串联电抗器的故障，修试人是不是感到挺头疼的呢？这种电抗器通常跟静止无功发生器配套使用，要么是空心的，要么是铁芯的。投运后偶尔也会出问题，比如说因为安装工艺不太到位，套管顶部的储油柜发热了。这种情况，就得把将军帽和导电杆给换掉了。我们这次主要是说说处理这些缺陷的流程，保证设备运行得可靠。 修试前别光想着干活，得先把试验做全了。将军丝牙要配合好，瓦斯蝶阀先给关上，本体的油排到油枕里去。这时候要注意监视油位，打开排气阀把气排干净。接下来把电缆导电杆给换掉，再把套管装上注油。记得静置一会儿排气，别着急，然后紧接着进行高压试验。 具体操作的时候要注意步骤。第一点，别忘了修前的试验。先把各相套管一次接线板拆下来，用双臂电桥法测测直流电阻。测试线得选截面不小2.5平方毫米的，接头用砂纸打磨一下避免氧化层影响精度。每相重复测个2次。接着还得测测变压器的介质损耗和绝缘电阻。发现有异常了就把发热相的将军帽取下来看看丝牙配合情况。 第二点，瓦斯蝶阀关了之后用注油机把本体的油排到油枕里储存着。排油过程中盯着套管油位看，打开排气阀排气。确保油位降到套管升高座下面才行。然后把穿缆式套管底部的法兰螺栓拆开，清理周围的杂物。 第三点把故障相的电缆引线截断换掉新的引线导电杆，再用接续管把电缆压接好。同时把将军帽、定位销和密封垫都给换了。装套管的时候先用拉绳从上面穿到下面去拉着点再慢慢穿电缆进去恢复原位插上定位销复位接线板。 第四点提前按规程要求把备用套管静置24小时再注油完成后再对升高座和瓦斯继电器排气直到放气塞出油溢出才算满了关上排气塞。最后测量工频耐压试验、微水试验、油色谱试验、介质损耗试验还有套管绝缘电阻试验确保缺陷完全消除。 这么一套流程下来，您都明白了吗？希望这篇TipsSVG对大家能有帮助哦！