全球能源结构加速转型的背景下，风电机组向大兆瓦发展已成行业趋势。但传统吊装设备受作业高度和承载能力限制，难以适配陆上风电“高塔筒、长叶片”的技术路线。业内测算显示，风机轮毂高度每提升10米，年发电量可增加3%至5%；而现有主流塔机最大起升高度多低于200米，成为制约产业升级的重要瓶颈。针对这个痛点，中联重科历时三年完成核心技术攻关。新下线的LW3600-240NB采用模块化桁架臂结构，并通过智能控制系统实现多机构协同作业，在保持40×40米紧凑站位的同时，地耐力要求较同类产品降低30%。其抗风摆控制技术可将吊装精度控制在5厘米内，即使在7级大风条件下仍能稳定作业。对应的突破使我国成为全球第三个掌握超240米高空重型吊装技术的国家。该设备产业化应用将带来多上效益：在能源端，可支撑建设轮毂高度160米以上的新一代风电场，相比传统120米机组发电效率提升约20%；在经济端测算，单台设备年吊装容量可达100万千瓦，可将风电场建设周期缩短约25%。此外，其“一机多用”能力有望缓解桥梁、化工等领域对进口高端吊装设备的依赖。目前，该机型已获得中国电建、华能集团等企业的意向订单，预计年内将投入内蒙古、新疆等国家大型风电基地建设。业内人士认为，此次突破体现出我国装备制造业的三个变化：研发由跟随模仿转向正向设计，产品由中低端向价值链高端迈升，应用由单一设备供给延伸至系统化解决方案。随着“十四五”期间风电年新增装机量预计保持50GW以上规模，核心装备实现自主可控，将有助于更降低可再生能源开发成本。
高端工程装备是能源转型的重要支撑；全球最高最大风电塔机的下线，反映了我国制造业向高端化、专业化迈进的进展，也提醒行业：在风电走向更高、更大、更复杂的过程中，只有守住安全底线、提升施工效率、提供系统化解决方案，才能把“装机速度”转化为“绿色发展质量”，为新型能源体系建设打牢基础。