话说1月17日晚上，泰国狮子航空SL960航班稳稳地降落在济南遥墙国际机场。这一降落把因为疫情停摆的济南到曼谷的直飞航线给重新打通了。虽说济南只是中国东边沿海的一个交通枢纽，但这次复航直接把它面向东南亚的国际网络给补全了，这可是山东对外开放的大事儿。以后SL960和SL961这两趟航班就由波音737-800客机来飞了，每周给大家提供三趟往返服务。时间上也很贴心，SL960是在曼谷下午3点50分出发，晚上9点10分就到济南；回程SL961则是在济南晚上10点10分起飞，凌晨1点45分落地曼谷。这样的安排既省了旅客的时间成本，又因为是夜间航班，能把运营的经济性给提上去。 再来看看复航第一天的乘客结构。这架飞济南的SL960上，有121名旅客来自外国，占到了总人数的71%。而飞往曼谷的中国旅客数量也是一下子就多了起来。这组数据说明现在中泰两边的往来很频繁——不光是泰国人想来看看中国的历史和风景，中国人也很喜欢去泰国享受热带风光或者做生意。这种双向的流动不光是旅游业火了的信号，更是两国在文化和经济上关系更密切的体现。 从大环境来看，这条航线的恢复好处可不少。对山东来说，它让济南这个国际航空枢纽的辐射力更强了，“齐鲁文化”走出去和外面的资源引进来都方便多了。对中泰合作来说，这条空中通道一打通，产业链就能互补得更彻底了，特别是农产品、跨境电商和服务业投资这些方面会有更多机会。有专家就说过，直航的方便劲儿能直接省掉企业的路费，让那些中小企业也愿意来参与合作了。 济南机场方面也表示，借着这次复航的机会，他们打算好好把国际航线的布局给优化一下。接下来重点是要多开几趟去东南亚和东北亚的航班，还要多拉几家国际航空公司一起来玩。这一套打法不光是为了发展地方经济，也是为了配合国家更高水平对外开放的政策，让“双循环”体系变得更立体一点。 说白了，济南到曼谷这条航线的重启，已经超出了单纯交通工具的范畴了。它成了咱们观察中外交流和区域合作的一个窗口。在全球化面临挑战的当下，航班能稳稳地跑着，既说明市场有需求韧性，也说明了大家都想要合作共赢。以后随着更多航线的开通和升级，中国内陆地区和世界的互动肯定会变得更高效、更丰富了。