春运客流提前启动，铁路部门主动应对 1月27日中午，中国铁路上海局集团有限公司组织开行的K1248次列车在宁波站始发，这是2026年春运长三角地区首趟临时旅客列车。列车搭载300多名旅客，途经杭州、鹰潭、娄底、怀化、重庆北等多个重点车站，全程运行2165公里，旅时超过31小时。 虽然距离2月2日春运正式启动还有6天时间，但长三角地区前往云贵、川渝、东北等多个重点方向的长途客流已陆续启动。此现象反映出春节返乡的客流需求正在提前释放。为满足旅客提早返乡的实际需求，铁路部门即日起提前组织开行前往各长途方向的临客列车，主动适应客流变化规律。 客流数据显示出春运的强劲势头。截至1月26日18时，首趟K1248次列车沿线各站共售出车票逾1100张，客座率达到93%以上，随车旅客目的地多为怀化、重庆等地。这一高上座率充分说明了旅客的返乡热情。有数据显示，今年以来长三角去往云贵、川渝等方向的日均客流在6.9万人次左右，这一数据在春运启动后首周（2月2日至16日）或将迎来翻番，客流压力将明显增加。 精细化服务保障旅客出行 为做好首趟临客列车的乘降组织和旅客服务工作，铁路宁波站采取了若干措施。在进站口增派志愿者进行引导，根据12306预约工单及部分现场需求提报，做好重点旅客帮扶工作。同时设置候车专区，加强闸机、扶梯、站台等关键部位的安全防护引导，确保旅客有序乘车。这些举措说明了铁路部门以旅客为中心的服务理念，通过细节管理提升出行体验。 运力投放创历史新高 根据预测，2026年春运40天长三角铁路将发送旅客近1.03亿人次，日均发送旅客257.5万人次，较去年春运增长4%，或创下历史新高。面对这一庞大的客流量，长三角铁路部门近期将加大运力投放。在启用高峰运行图的基础上，计划增开旅客列车437.5对，重点补充去往东北、云贵、川渝等多个热门方向的运能，积极应对春运出行大客流。 这一运力投放规模的扩大，既是对客流增长趋势的科学预判，也是铁路部门提升服务能力的具体体现。通过增加列车数量、优化运行图、提升运输效率等措施，铁路部门力求在满足旅客出行需求的同时，确保运输安全和服务质量。
春运不仅是大规模人口迁徙，也是对交通运输体系的全面检验；长三角铁路部门提前布局、优化服务，展现了应对高峰客流的能力。随着春运启动，如何平衡运力与需求、保障旅客安全与舒适，仍是铁路部门的重要任务。