虽然一架飞机花费特别多，却撑不了多少年。大家都想知道，在它用完之前到底能回本吗？拿最常用的空客A320飞机来算算看吧，看看买一架飞机到底要花多少钱，还要多久能把钱赚回来。如果给每一张票定个300元的均价，再加上机场建设费和燃油费等费用，一张票算下来就得400元了。假设飞机一共能坐150人，70%的座位坐满的话，飞一趟能收入大约168,000元。要是飞机整年不休息，每天飞两个来回，一年大概能飞730次。那它的年收入大约能到6132万元。再加上节假日的特殊收入，这飞机一年最多能赚到6500万元。把每年要花掉的运营成本5650万元减掉，剩下的净收入大概还有850万元。这钱听起来不少，但如果考虑到买飞机得花几亿元人民币的话，想要把这笔钱彻底赚回来，得折腾个四十年左右。可一般飞机也就用个三十年左右，根本凑不齐那么多年数来全赔进去。 这事儿放在中国这边特别难搞。高铁网铺得快了，大家更爱坐高铁出门，导致飞机在很多淡季票价砍得很凶。这直接伤到了航空公司的腰杆子，弄得整个行业没以前那么好赚钱。虽然国内生意难做，好在国际航线还能有点钱赚。国际航班票价高而且客流量稳当，这是航空公司最大的利润点。再加上交通网越来越好和交通工具不断升级的情况，整体赚的钱潜力还在那儿呢。说白了虽然赚的钱不多了点，但它在国家发展中的地位还是很高的。 咱不能光盯着一架飞机的账本来算账。航空行业是个长线活计，牵扯到的是长远的布局和社会发展的大方向。这也是任何行业在高速发展时都得受的罪头。