3月19日这天，一艘装载着约54吨未精炼粗铜的货船靠泊在福州港马尾青州码头，总货值将近千万。这家马来西亚的企业，把这批从东南亚运来的粗铜卸船、办结通关手续后，直接转运到了福州综合保税区的仓库里，随后又根据下游的需求发往江西上饶。这就是福州自贸片区管委会打通的一条新通道，让“海运”与“陆运”实现了无缝衔接。 福州自贸片区这次能拿下这一单，背后有一整套主动作为的努力。2025年进口量超过2万吨的某金属材料公司长期在马来西亚和泰国拿货，上饶作为全国重要的铜精加工基地，每年也有大量需求。为了把江西对原料的旺盛需求与福州港通江达海的天然优势对接起来，福州自贸片区管委会抓住了这个机会。 春节假期后的第一个工作日，福州市开了一个持续推进“奋勇争先”的总结会。会后管委会迅速行动，通过主动摸排发现了这个商机。他们敏锐地意识到这是个发力的好机会，第一时间组建了小分队专门去企业招商。福州市和上饶的直线距离不到400公里，开车走京台高速或宁上高速只要4到5个小时。管委会在招商时重点介绍了福州口岸的便利化政策、综保区的保税仓储功能以及特殊监管区域的优势。 有了合作意向后，服务专班就成立了。马尾海关、自贸区税务局、福州港务集团等部门联合发力，把通关申报、保证金缴纳等环节的流程梳理好。在物流路线上，管委会对接了港口发展中心和货代公司，规划出了“东南亚—马尾青州港—福州综保区—江西上饶”的线路。这种海陆联运的方式把货物从东南亚运到了内陆腹地。 货物进入综保区后可以暂缓缴纳税费，等分批出区再付钱。这种做法大大缓解了企业的资金压力。某公司负责人说，以前根本没想到走福州这条线，听完介绍才觉得这是一条更优的路径。采用保税仓储模式后资金占用少了很多。未来他们将依托这条高效通道扩大进口规模。 这次铜进口“首单落地”是一次“敲门招商”的成功破题，也是优化营商环境的实效答卷。它是福州自贸片区主动融入新发展格局、服务新时代民营经济强市战略的铿锵足音。