鄂州市建了一座亚洲首个专门给货运飞机用的机场。中新社的武一力和王星予发回消息说，8月15日9点05分，一架从印度加尔各答飞来的国际航班降落了。这架飞机货舱里装着青蟹，马上就给送到了花湖机场的货运站。到了当天下午2点03分，这批青蟹和顺丰快递就搭乘了第一趟鄂州往返武汉的低空货运航班，直接飞到了天河机场。这就把“鄂州花湖—武汉天河”这条低空货运航线给开通了。 其实就在8月1日，湖北第一条短途货运航线——十堰武当山机场到花湖机场的航班也已经起飞了。这次新开的这条“鄂州花湖—武汉天河”航线是武汉天河机场的第一条低空货运航线，也是花湖机场的第二条。这个任务由湖北机场集团航空物流有限公司负责运营，由湖北楚天通用航空公司的飞机来飞。飞这趟的是“大棕熊”固定翼飞机，一次能装1.2吨东西，最快能飞到每小时300公里。单程飞一趟大概30分钟就够了。这次首航去程装的是印度加尔各答的青蟹还有顺丰快件，回程则带了顺丰快件和新鲜水果。 湖北机场集团的负责人讲，这个航线就是为了补上高时效、小批量短途货运这块空白的。它不像传统的卡车运输那样走地上，而是直接开辟了一条“空中快线”，让货物能从货运枢纽的货机机舱直接转到客运枢纽的客机肚子里，非常方便。现在这个航线主要是用来运生鲜和医药这些着急用的东西，以后根据大家的需求还会加密班次，甚至考虑去“武汉都市圈”的其他城市跑。 现在鄂州花湖国际机场正忙着抓住低空经济的发展机会，一边研究这种飞行方式行不行、划不划算，一边抓紧时间建更好的低空物流网络，帮湖北把低空经济搞起来。