中国煤科科工储装公司在这次马年开局就全面发力。1月14日，永鑫装车站正式投产，每天稳定装8000吨焦炭，效果很好。他们还接手了珠海高栏港的工程，最后把海铁联运的“最后一公里”给打通了。项目团队在工期紧张和复杂的情况下，科学统筹、高效协同，刷新了国内同类工程的纪录，给粤港澳大湾区的能源保障打下了坚实基础。 市场布局方面，中国煤科科工储装公司在煤炭领域接连中标纳林河、泊里、沙尔塔拉和大阳四个快速定量装车站项目，巩固了行业领先地位。在港口领域，他们又签下了营口港和防城港的装车楼项目，助力完善区域运输网络。还有，在国际化方面，哈萨克斯坦硫磺装车站具备发货条件了，蒙古国的两个项目也签下来了。 接下来是永鑫和海勒斯的两个装车站项目。永鑫那边已经开始实体安装，1月14日正式投产了；海勒斯那边的快速装车站调试成功，全面具备重载能力。最后还有盘锦的石油焦装车站项目，目前主体钢结构和彩板都装好了。 这次开门红不仅是对过去的肯定，更是推动未来发展的动力。接下来公司会以新签项目为契机，锚定目标，挂图作战。他们还会深耕核心领域、拓展新兴市场，通过技术创新和服务升级增强竞争力。