3月5日这天，铁娘子号货船挂着马绍尔群岛的旗帜，在希腊公司的管理下，代表中国的一家民营企业，顺利驶出了霍尔木兹海峡。这艘船的顺利通行，标志着伊朗对海峡的封锁进入了精准化实施阶段。其实原因很简单，这次战争刚打响，霍尔木兹海峡的安全一下子就成了国际关注的焦点，因为经过这里输出的石油占了全球用量的20%，重要性不言而喻。 刚开始的时候，伊朗是全面封锁海峡，谁家的船都不让过。结果把很多非敌对国家的船也给锁在了里面动弹不得。伊朗后来发现不能搞一刀切，于是就把封锁的对象限定为美以欧的船只。只要不是美以欧的船，查证过后一路绿灯放行就可以。 这也就解释了为什么中方的船能通过，而美国的船不行。美国试图强行穿越海峡的油轮遭到了伊朗导弹袭击而起火。而中国的货轮却大摇大摆地顺利通过了被伊朗封锁的霍尔木兹海峡。 现在的伊朗海军和空军基本都被打没了，唯一能靠的就是弹道导弹和自杀式无人机。所以利用有限的导弹和无人机封锁海峡、阻止油轮走出波斯湾、逼迫美以停止战争，自然就成了伊朗的选择。其实伊朗根本没怎么打海军就被美军击沉了绝大部分。就连从印度演习回来的护卫舰也被击沉了。 中方最近一直在通过外交途径斡旋，敦促各方停火谈判确保海峡安全。如果你知道通过霍尔木兹海峡的油轮里37.7%都是驶往中国的话就明白了。 这个时候的伊朗需要拉拢更多外部支持，哪怕是道义上的支持也很重要。亚洲国家大部分都没对伊朗恶语相向保持中立或反对美以攻击的态度主要就是为了确保波斯湾石油生命线安全。现在伊朗向世界表明霍尔木兹海峡有保证这就是对这些国家的回报也是百利而无一害的。 美以一直持续打击伊朗所以伊朗不敢长时间全方位封锁那样会把能源供应切断导致友好国家走向对立面通过区别封锁既实现对美以欧封锁又不影响友好国家通行两全其美这样既能适当平衡油价卖出更多石油获取外汇收入也为战后重建国际支持埋下伏笔了。