各位投资者都在问，2025年前三季度咱们收入了10亿，净利润有7500万。你跟24年三季度一对比就会发现，利润缩水了整整45%，而且应收账款也少了5个亿。这到底是怎么回事呢？船多了运力也多了，按理说应该更赚钱啊。 其实原因挺多的。一方面是市场大环境不好，做液货危险品运输的人少了，运价也跟着跌，这直接拖累了收入和毛利。另一方面是有一部分船从内贸改做外贸了。内贸船停靠的码头少，装卸费便宜；外贸船跑的线路长、停靠的港口多，还得交那些高价的港口费和燃油费。 再加上有些老船为了接单还得去搞改造，这笔钱也是额外花出去的。这些成本一加起来，把利润给拖下去了。 按公司公布的数据算下来，2025年前三季度的营收是10.79亿元，比2024年同期的11.31亿元少了5127.34万元，降幅是4.53%。净利润这块，2025年前三季度做了7326.25万元，比起2024年的13473.79万元少了6147.54万元，下滑了45.63%。 至于为什么会变成这样的局面，公司的订单大部分都是COA这种长协性质的合同。这种合同价格比较稳定，短时间内不会大起大落。所以营收降了、利润也降了，但生意总体上还是挺稳当的。 我就是盛航股份的董秘，代码是SZ001205。