哎，咱们聊聊比亚迪最近的事儿。1月21万的销量，真给我看呆了。就1月的销量来说，21万可是不少了，要说去年春节前能卖出21万就够猛了，可今年在淡季节点还稳稳守住这个数字，你说牛不牛。这个数据是2026年1月份的，不是以前。 先把销量拆一拆看看：乘用车卖出了205518辆，其中纯电8.32万，插混12.23万。你看，DM-i车型真的是主力啊，再想想我说的比亚迪插混是护城河这事儿。 王朝和海洋网一起卖了177522辆，这些车就是比亚迪的印钞机啊。像秦PLUS、宋PLUS、海鸥、海豚这些在市场上很受欢迎。 不过最让我吃惊的是海外销售数据。海外卖出了100009辆，占总销量近一半，也就是47.6%。这个比例不是试探了，是真真切切在外面站住脚了。同比增长了43.3%，还听说他们2026年的目标是海外130万辆。 国内市场竞争也很激烈，吉利一月的销量还稍微高了一点点呢。以前大家都觉得新能源等于比亚迪，现在也开始有多品牌竞争了。 细看看具体车型：方程豹卖出了21581辆。豹5的动力真的猛，油耗嘛……就先不说了。腾势卖了6002辆，仰望413辆。百万级别的车卖413台已经很稳了。 总结一下：21万这个数字不仅是销量问题，还体现在生产节奏、供应链和渠道铺设这些体系能力上。比亚迪现在问题是品牌溢价不够高。智能化方面跟华为系比起来也有差距。 但是啊，在这个价位区间里，性价比依然是最强的。21万不是突然爆发出来的销量数据，而是常态高位运行啊！真的把这个数字变成日常水平了。 好啦，今天就聊到这吧。我是速哥，来自西安喜欢开车的普通人。文章写得不容易，大家支持一下呗！点赞评论收藏一下哦！感谢大家！