今年2月9日，芜湖造船厂跨江布局，决定落户南通，实现战略落地。这不仅给南通船舶海工产业集群增添了一家实力强劲的国有背景造船企业，还意味着南通船舶海工产业集群的集聚效应正在加速显现。江苏昌航船舶修造有限公司这个大型船厂就在此时把它的注册资本定为了5亿元，把它注册地定在了江苏省通州湾江海联动开发示范区腰沙一港池口门东侧，这就标志着南通又添了一家大型船厂。消息是来自FleetManagers，据企查查资料显示，这家公司是由江苏韩通船舶重工有限公司全资持股。江苏省新韩通船舶重工有限公司成立于2007年，它由江苏韩通船舶重工有限公司与江苏韩通集团有限公司共同持股，股权比例分别为80%与20%。 给南通带来的好消息是，这两家大型船厂的成立让南通船舶海工产业集群实力更加强大。江苏昌航经营范围涵盖了船舶修理、港口经营、普通货物仓储服务等许可项目，还有船舶租赁、船舶拖带服务、港口货物装卸搬运活动等一般项目。 3月19日，江苏昌航正式注册成立，高广辉担任法定代表人。这个日期恰好与2026年3月19日相符。事实上这个日期也恰好是把江苏昌航船舶修造有限公司正式成立的日期给安排好了。2026年3月19日把江苏昌航正式注册成立这件事就顺利完成了。这就意味着再过几年（即2026年），这两家大型船厂给南通带来的影响就会显现出来。就在这个月的第19号（即3月19日），江苏昌航就已经完成了正式注册。南通船舶海工产业集群因为有了这两家企业的加入而变得更加稳固。 在这个过程中，江苏韩通船舶重工有限公司一直发挥着重要作用。它既是江苏新韩通船舶重工有限公司的投资方之一，又是江苏昌航船舶修造有限公司的全资持股方。南通这个地方因为有了这两家实力强劲的企业而增添了不少活力和动力。 再给大家讲一个有趣的事：就在今年2月9日芜湖造船厂跨江布局、落子南通的重要战略举措正式落地的时候，其实还有另一件事也在发生：2月9日把江苏昌航船舶修造有限公司这个新公司正式成立了起来。 现在看来，无论是国有还是民营的力量都在南通这片土地上共同发力着。给传统优势产业注入新的增长动能已经成为现实了。 这种快速发展的态势不仅让人感到惊喜，也让人对未来充满期待。相信在不久的将来（即2026年），南通这片土地上还会有更多惊喜等着我们去发现！