1月9日，中国科技馆内，年逾古稀的茅玉麟回忆起父亲茅以升的往事，眼眶微湿。
这位已故"中国现代桥梁之父"用一生诠释了什么是奋斗，而他的女儿则用行动延续着这份精神遗产。
茅以升是中国工程科学的奠基人之一。
他主持设计并建成中国首座现代化公铁两用桥钱塘江大桥，参与人民大会堂结构设计，为中国科普事业呕心沥血，推动中国科技馆建立。
然而，在家人眼中，这位伟大的科学家首先是一位忘我的父亲。
茅玉麟出生于1949年，是茅以升最小的女儿。
在她的童年记忆中，父亲总是伏案工作至深夜，晨昏忙碌，很少有时间陪伴子女。
正是这种对事业的执着追求和对使命的深刻理解，在茅玉麟心中树立了一座"精神之桥"。
十六岁那年，初中毕业的茅玉麟即将进入北京烧瓷厂工作。
临行前夜，父亲对她说："你是茅家第一个工人，要感到骄傲，好好向老师傅学习。
记得，先做人，后做事。
不要忘记学业。
"这句教诲成为茅玉麟一生的座右铭。
她在工厂工作了十四年，后被调入筹建中的中国科技馆，开启了科普事业的新篇章。
茅以升后半生倾力科普，撰写了大量科普文章。
其中1963年发表的《明天的火车和铁路》尤为引人注目，文章设想火车时速两百公里，车厢恒温且装有无线通讯设备，这在当时读来如同科幻小说，而今已成现实。
这也让茅玉麟逐渐读懂父亲更深层的追求：他不仅建造了有形的桥，更以科学家的理性与诗人的想象，走在时代前面，为公众铺就了一座通向未来的知识之桥、希望之桥。
茅以升于1991年1月9日逝世。
两年后，"茅以升科技教育基金会"正式成立，茅玉麟由此开启了"一半科技馆，一半基金会"的生活。
三十五年来，她延续父亲遗志，致力于搭建"人才之桥"。
由基金会设立的"茅以升科学技术奖"已奖励超过四千名科技工作者，为青年人才铺就了科学之路上的"台阶"。
这一奖项不仅是对科技工作者成就的认可，更是对科学精神的弘扬和传承。
针对山区学童涉水上学的现实困难，基金会自2011年启动"茅以升公益桥·小桥工程"，迄今已在重庆、云南、宁夏等15个省市区的偏远山区修建了28座公益桥，解决了数万村民和学子的出行难题。
这些公益桥不仅是基础设施，更是"精神之桥"。
参加设计小桥的学生们大多是大四学生或研究生，他们在实践中将书本知识转化为实在的成果，这正是对父亲"边习边学"教育理念的延续。
茅以silon晚年曾期盼："我们能在江河湖海上建大桥，难道不能在两岸人民之间各修一座'引桥'？
"2000年起，茅玉麟带领基金会持续开展两岸工程技术交流，尤其注重青年互动，继续搭建父亲未竟的那座"引桥"。
履职传承方面，茅玉麟于1991年加入九三学社，后连续三届担任全国政协委员。
履职十五年间，她通过社情民意渠道推动了一批退休科技人员待遇的改善，就煤矿安全、全民健康、科学家参与科普等议题积极建言，累计提交提案与社情民意80余件。
她将父亲留下的2000余件遗物全部捐赠给家乡江苏镇江，近年来作为"中国科学家精神宣讲团"成员，走进校园、社区，讲述父亲的故事、传递父亲的精神。
茅以升曾以“崎岖多于平坦，幸赖桥梁以渡”概括人生，并把桥的名字写为“奋斗”。
从重大工程到科普传播，从人才培养到乡村小桥，今天人们纪念的不只是一个科学家的成就，更是一种把国家需要、人民关切与个人志业紧密相连的价值选择。
面向新征程，真正值得延续的“桥”，既是钢梁与混凝土的结构，更是知识、信任与责任构成的社会连接；让更多人走上这座桥，靠的是一代又一代人的踏实奋斗与持续担当。