2026年春运工作面临前所未有的挑战。
国务院新闻办公室1月29日举行新闻发布会，国家发展改革委副主任李春临介绍了今年春运的总体形势和应对措施。
由于春节假期长达9天，全社会跨区域人员流动量预计将达到95亿人次，这一数字创造了历史新高，对交通运输系统的承载能力提出了严峻考验。
为应对这一挑战，国家发改委联合春运工作协调机制成员单位早期谋划、精心部署，在增加运力方面采取了系列措施。
铁路部门实施新的列车运行图，预计客流高峰日最高可开行旅客列车超过1.4万列，客座能力同比增长5.3%。
在充分发挥高铁网络优势的同时，铁路部门坚持开好"绿皮车""慢火车"，确保广大农村地区群众也能便利地乘坐火车走亲戚、过春节，体现了运输服务的公平性和包容性。
民航领域重点增加前往枢纽机场和热门旅游地的航班投放，预计日均保障航班1.94万班次，同比增长5%。
公路运输加强对热门旅游地和农村客运等方面的运力投放。
水路运输则加强海南省和广东省之间琼州海峡等重点航线的运力保障，并做好旅游热点地区大型飞机的调拨工作，确保旅客"进得去、出得来"。
这些措施形成了铁路、民航、公路、水路等多种运输方式的协调联动，为旅客提供了多元化的出行选择。
在错峰引导方面，各部门形成合力推进。
教育部门将引导属地高校合理安排学生离校和返校时间，避免集中出行。
工会组织等将积极协调企业灵活确定放假时间，鼓励务工人员错峰返乡返岗。
文旅部门将引导旅客提前预约、错峰出行。
同时，充分发挥互联网平台的作用，及时动态发布重点地区的客流量、道路状况等信息，帮助旅客科学合理地安排出行计划，从源头上缓解运输压力。
在服务保障方面，各交通运输领域单位加强运输方式间的信息共享和服务衔接，做好中转和夜间到达旅客的服务，优化购票、安检、候乘、换乘等各个环节的服务流程。
交通运输、公安等部门将加强运行监测，做好高峰期指挥疏导和出行提示，全力保障道路畅通。
针对自驾出行，相关部门落实好重大节假日期间免收小型客车通行费政策，提升高速服务区保障能力，特别是充电保障能力，适应新能源汽车快速增长的趋势。
此外，还将进一步做好能源、通信等要素保障工作，充分发挥志愿者的作用，形成全社会共同参与的春运保障体系。
这些措施的实施反映了国家对春运工作的高度重视和系统性思考。
通过增加运力、优化流向、完善服务，国家力求在保障旅客出行需求的同时，提升整个交通运输系统的效率和质量。
春运不仅是一场大规模的人口迁徙，更是对公共服务能力的全面检验。
今年春运保障工作的提前部署和精细化安排，体现了政府部门以人民为中心的发展思想。
随着交通网络的不断完善和服务水平的持续提升，未来春运的效率和体验有望进一步优化，为人民群众的团圆之路保驾护航。