随着那股强大的冷空气一路南下，不少地方都赶上了雨雪降温的天气。这种复杂的气象状况对开车出门的安全可是个不小的考验。公安部交管局组织了一线的交警和处理事故的专家，专门给大伙儿讲讲在这种天气里怎么开车、骑车才更安全。 开车的朋友，把车开出去前的准备工作一定要做足。在东北、西北这些常年冷得厉害的地方，提前换上雪地轮胎是最基本的保命措施。要是没换雪地胎，临时给车子装上防滑链也行，但车速得严格控制在每小时30公里以内，千万别猛踩油门或者急刹车，免得链条掉了。 出远门前检查一下车况也很关键。重点得看看轮胎的状态和气压怎么样；刹车灵不灵；车灯亮不亮；玻璃水换成防冻的没有；雨刮器刮得干净不干净；机油和防冻液够不够用。冬天最好用那种专门适合低温的机油，这样发动机启动更顺利。 出门前别忘了把车上的积雪全给清理干净，光擦前挡风玻璃不行。前后的玻璃、车窗、车顶、发动机盖和后备箱盖这些地方都得彻底处理好。要是用热水浇或者拿金属东西去刮很容易把玻璃弄碎或者把车漆蹭花。 至于开车的技术，口诀其实就是四个字：慢、远、柔、亮。冰雪路上车速肯定得慢下来，建议最高别超过每小时30公里；跟前面车的距离要比平时多出两到三倍；不管是踩油门还是刹车、打方向都要动作轻点缓点；把近光灯和雾灯打开，好让人一眼看见你。 燃油车最好用低速挡或者雪地模式帮忙刹车；电动车起步要更稳当点，尽量用雪地模式来限制动力输出，刹车回收强度也得调低点。 骑车的朋友也要注意安全细节。出门前先把电池电量看看够不够，冬天冷电池续航会下降20%到30%；前后刹车灵不灵也要确认好；轮胎气压要适中、纹路深度至少得有2毫米深；前后车灯和转向灯也得亮堂。 穿分体式雨衣骑的时候一定要把头盔戴好别戴在雨衣里面；单手撑伞特别危险绝对不能干；车速要控制在平时一半以下；尽量躲开地上那些标线、井盖还有积水的地方。 要是碰上桥、坡路或者背阴的地方已经结冰了，干脆推车子走最保险。 这都是为了大家的平安着想。不管是开车的还是骑车的，咱们自己都是自己安全的第一责任人。公安部交管局会一直盯着外面的路帮大家疏通和应急处置；大家平时也得多学点儿特殊天气的安全知识和技能。 只有咱们社会各方一起使劲儿，才能把冬季的安全防线给筑牢了，平平安安地度过每一次雨雪的考验。