佛莞城际西南联络线，人称“大湾区1号线”与“大湾区2号线”的黄金十字。这条线把深圳方向来的列车直接连接到了广州、佛山、肇庆甚至清远。深圳来的旅客不用再折返回去绕路了，这一次可以直接到达目的地。这次，旅客从深圳机场出发，给了他们“一趟车通全湾”的便利。未来的三天可以将这三个不同的地方串联起来：2.1 深圳机场到番禺最快60分钟，最慢126分钟，票价57元；2.2 深圳机场到琶洲最快57分钟，最慢111分钟，票价53元；2.3 深圳机场到白云机场最快87分钟，最慢165分钟，票价75元。 广深港高铁深圳北到广州南最快29分钟、最慢59分钟，票价74.5元。相较之下城际铁路时间稍长一些，但票价更亲民。如果你赶时间去琶洲参加广交会，那城际铁路就是最好的选择。 这次联通能承接住广深之间的“夹心客流”。让旅客在一天内往返两地和参加会展活动更加便利。若能保证10到15分钟一趟车的密度，就能吸引更多商务人士和会展旅客选择它。但是如果班次间隔时间拉太长，人们就可能更倾向于选择高铁或私家车。 目前穗深城际新塘南站到竹料站段与佛莞城际西南联络线接触网计划在2026年3月18日送电开通，然后进行联调联试等步骤。广东城际铁路已经提前更新运行图了。若一切顺利的话，预计今年6月底全线贯通运行不会有问题。 今年6月底贯通运行后，“轨道上的大湾区”这个设想就会变成现实。