各位注意看，青岛港在新年第一天就接下了“电煤”这桩大活，把2026年的保供工作开了个好头。那天是1月5日，“鹏龙”轮把4.4万吨电煤运到了山东港口的青岛港前湾港区86泊位，活儿很快干完了。这批货卸下来后，就给港口的高效转运系统喂饱了，马上就顺着物流通道跑出去了，主要是用来给华北地区发电企业生火，还有把冬季居民的供暖用煤给备上。 大家可能都知道，冬天是用能的高峰期，再加上马上要过春节了，这会儿把电煤搞稳当，对于让咱们老百姓过个安稳的冬天、让厂子正常转起来特别重要。青岛港可是咱国家北方沿海的一个大枢纽港，还是“西煤东运”和“北煤南运”的关键一环。这次面对这么紧迫的保供任务，青岛港肯定是要抢在前头干的。 为了把这块活儿干漂亮，运营部门下了不少功夫。一方面是内部协作好调度，给运煤的船按个“插队键”，让它们优先靠岸、先干活、赶紧走；另一方面是把码头、仓库、车辆这些资源都整合到一块儿用智能系统盯着指挥，卸船、堆煤、装车、出港这些步骤一环套一环地跑。在前湾港区86泊位的现场大家都看到了，那些大型卸船机一刻不停地干着活，卡车在边上有条不紊地来来往往。 这还多亏了港口引进了不少自动化和智能化的设备跟技术。不光是机器干活快了，就算是遇上大风大雾这些坏天气也不怕了。能源安全这事儿可是关乎国计民生的大事儿，电煤能不能稳定供应，直接关系到电网能不能转起来、大家能不能暖和过冬。 青岛港这次开门红就是在实实在在地服务国家能源战略呢。港口那边也说了，已经有了详细的冬季保供预案了，以后还会根据天气变不变、市场需不需要来调整资源投入，确保这条能源通道一直顺顺当当的。第一船货这么顺利接走了，也给青岛港这一年的保供工作铺好了路。 现在正处在能源保供的节骨眼上，作为物流中心的港口转得快不快太关键了。这就是一个活生生的例子啊，证明了咱们的基础设施在关键时刻有多靠谱多能干。接下来港口还会继续发挥枢纽的作用，好好优化服务、搞好配合，为了国家能源安全和经济稳增长多出一份力。