长期以来，真如副中心核心区交通网络存在短板。真华南路西侧辅道未能贯通，导致东侧单行辅道成了“断头路”，不仅给周边数万居民出行带来不便，也影响了区域路网整体运行。尤其是新建学校投入使用后，交通压力更上升，早晚高峰拥堵更加突出。 经专业团队调研分析，该区域交通问题主要源于早期规划与城市快速发展不匹配。随着真如城市副中心建设加速，原有道路条件已难以满足现阶段交通需求。同时，地下管线密集、施工空间有限等因素，也增加了工程实施难度。 面对该出行痛点，项目建设团队采用“分段实施、立体施工”方案，在有限工期内推进关键节点建设。施工过程中，既突出通行功能提升，也兼顾环境效果。新建辅道完善了市政配套，并通过分层绿化等设计提升沿线景观。据测算，通车后区域路网通行效率预计提升30%以上，可有效分担主干道交通压力。 值得关注的是，此项目也是上海推进城市精细化治理的具体举措之一。通过细化设计，将交通组织、市政配套与环境提升统筹考虑。随着规划府村路后续建成连通，真如副中心将进一步形成更顺畅的交通微循环系统。
打通一段辅道，补齐的是城市路网的关键环节，缓解的是群众出行的现实难题。在城市功能持续集聚的背景下，交通治理既要解决眼前的通行堵点，也要以系统思维做好前瞻布局。将道路建设与公共服务保障、精细化管理和城市品质提升共同推进，才能在提升城市运行效率的同时，让民生改善更可感、更可及。