一、春运形势研判 2026年春运呈现出新的特点和挑战。
从时间维度看，春节假期延长至9天，较往年增加，为跨区域人员流动创造了条件。
同时，国家层面持续发力的扩内需促消费政策，进一步激发了居民出行意愿。
在这些因素叠加作用下，江西省交通运输部门预测，今年春运全省跨区域人员流动量可能达到3.7亿人次，不仅创造历史新高，春节假期日均人员流动量和单日峰值也都将刷新历史纪录。
这一预测反映出当前我国消费复苏的强劲势头和居民出行需求的旺盛增长。
更长的假期、更便利的交通网络、更充分的消费能力，共同推动了春运客流规模的持续扩大。
二、出行方式新变化 自驾出行已成为当下春运的主流选择。
预计春运期间，江西省自驾出行约占出行总量的八成，这一比例的提升反映了私家车保有量增加、高速公路网络完善、居民出行自主性提高等多重因素。
根据预测，全省高速公路出口总车流量达5277.5万辆，日均131.9万辆，同比增长6.4%。
自驾出行量的激增也带来了区域交通承压的问题。
南昌、赣州、九江等中心城市周边主干高速公路压力明显集聚，南昌至九江、景德镇至鄱阳湖、鹰潭至南丰、赣州至信丰等区域自驾出行尤为集中。
从出入省通道看，节前车流主要来自广东、福建、浙江方向，经由湖南、湖北方向返程；节后则呈现相反的流向特征。
这种明显的潮汐式流动特征，对跨省主要通道及沿线服务区的运行造成短时较大的压力。
值得关注的是，新能源汽车在春运出行中的占比持续提升。
随着新能源车主越来越多，今年春运新能源车的出行总量预计创历史同期新高，相应的充电需求也大幅增加。
三、多式联运保障体系 除了自驾出行外，铁路、民航等运输方式也在春运中发挥重要作用。
江西铁路预计发送旅客1866万人次，日均46万人次，较2025年春运增长6.7%，将达历史最高水平。
为适应客流增长，铁路部门尽最大能力扩大高峰期运力供给，高峰期日均安排始发旅客列车341.5对，同比增加11对，日均始发客座能力33.8万张，同比增加1.14万张、增长3.5%。
民航方面，全省8个运输机场将在春运期间保障运输航班超过1.6万架次，旅客吞吐量突破200万人次。
新增多条国际航线，进一步拓展了出行选择。
四、基础设施与服务升级 为应对春运压力，江西交通运输部门在基础设施和服务保障上进行了全面升级。
在新能源车充电方面，新增充电枪1180把、总数达到2906把，新增10座换电站、总数达29座，增设移动充电桩13台，为新能源车主提供充分的充电保障。
服务区设施进一步完善，停车位累计3.1万个、厕位2.1万个，司机之家、品牌客服室等350余个，为司乘人员提供更加便利的中途休息条件。
同时，组织志愿者服务队前置服务，做实做细大流量下的出行服务。
在应急保障方面，相关部门提前储备了155支应急队伍、超2000人，676台（套）应急装备，增加270处救援驻点，增设交通引导及救援设施点位78处，配备16套无人机提升科技巡查力量。
通过"人巡+技巡"立体化巡查网的构建，为春运安全保驾护航。
铁路部门也推出了一系列便民措施。
60周岁及以上老年人可享受12306电话购票服务，通过官方线上售票渠道购票的旅客，在票款支付成功30分钟以内且开车前4小时以上的，可线上自助办理车票误购退票业务，不收取退票费。
学生、务工人员可获得重点列车预约购票服务。
从2月1日起，"静音车厢"服务范围进一步扩大，将扩展至"D"字头、"G"字头动力分散动车组列车。
南铁在上饶、南昌、南昌西、南昌东等客运车站推出"轻装行"服务，并在多个高铁站推出宠物托运服务。
站车餐饮升级至56种，6个车站建成热链主题餐厅。
164个客运车站候车区全覆盖五孔电源插座与USB/Type-C双接口，35个主要车站增设站台座椅，主要车站精准推送市政交通接驳信息。
五、前景展望 随着各项保障措施的逐步落地，江西春运有望在应对创历史新高客流的同时，为广大出行者提供更加安全、便利、舒适的出行体验。
从自驾到铁路再到民航，多式联运体系的协调运作，将有效分散客流压力，提升整体运输效率。
同时，新能源车充电保障的加强、便民服务的升级、应急预案的完善，都体现了交通运输部门对春运工作的科学谋划和精细化管理。
一年一度的春运不仅是交通系统的年度大考，更是观察经济社会活力的重要窗口。
江西此次提前部署、多管齐下的保障实践，既体现了以人民为中心的发展思想，也为新形势下超大流量交通组织积累了宝贵经验。
当3.7亿人次的归途与旅途都能平安顺畅，便是对"流动的中国"最生动的诠释。