这5款车最近可是让车主们头疼不已，问题一堆堆的。 先说一汽大众的迈腾，大家都知道它有DSG变速箱、发动机顶气门这些老毛病了吧？但现在更离谱的是，“每千公里消耗不到一升机油”居然成了国家标准里的标准范围，结果车主投诉的时候，4S店就直接说：“这在标准范围内，不算故障。” 想想看，机油都快烧干了，尾气都发蓝了，4S店还说这是“正常”的。本来维权这么严肃的事儿，结果变成了给车主洗脑的安慰剂。 上海大众的途观也没好到哪儿去。大家开车的时候有没有感觉车身震动得厉害？还有那个EPC灯老是亮？其实这都是因为厂家为了省油把换挡转速调低了，结果转速掉得比心跳还快，低速的时候就像被卡住了脖子。 如果你是为了省油才买这款车，那最好先做好心理准备，因为震动和噪音绝对少不了。 道奇酷威在这次测试里表现得最差劲。这个美式大七座SUV其实就是个“油老虎+纸壳子”，跑起来又慢又费油，在IIHS的小重叠碰撞测试里居然得了个“差”。 空间也小得可怜，动力灵活度和安全性都不行。要买这车？钱包和胆量都要足够厚实才行。 雪佛兰赛欧也有自己的怪癖：EMT变速箱爱跳档。特别是在超车、爬坡或者高速巡航的时候最容易出问题，突然从5挡跳回空挡，车速瞬间就掉了下来。 想让它再升挡？你得先忍一下油门上的迟疑感。 维修技师给的解决方案倒是简单：换变速箱电脑。可谁能保证下次不在高速上120公里时再出意外呢？ 长城C30本来毛病就不少了，结果一油改气就变成了一个“熄火魔咒”。怠速时像是喝醉酒一样抖个不停，换挡一踩离合就熄火了。 原因其实也不复杂：原厂ECU对天然气工况适配不足，导致点火失效。结果就是红绿灯前熄火不断后车喇叭响个不停。 想省钱？那你就得有耐心还有搭电宝随时待命才行。