在2025年春节过后，有车主把一次露营实测安排在了成都的三圣乡。在出发前，他把帐篷、天幕、折叠桌椅、烧烤架还有两大箱食材一股脑塞进了车里，甚至还剩下不少空间。最实用的莫过于那个叫Air Lock的电动隔断，把它升起来后，前后舱就完全隔绝开了。这样一来，生肉的异味不会跑进来，路上的噪音也被挡在了外面。到了营地后，E07的玩法可不止运输这么简单：放倒后排座椅，车内立马变成了午休的好地方；打开尾门并打通前后舱，一个将近4.5平米的“小客厅”就出现了。有位车主感慨道：“以前露营总是纠结带这个还是那个，空间有限必须取舍。开E07之后，所有装备一车拉走还有富余。” 1月份E07刚刚推送了OS 1.1.0的升级，新增的“营地守护模式”成为了露营爱好者的心头好。这个模式会让车辆开启360度全感知监测，有小动物靠近的时候它就会闪灯。真的有不速之客来了才会鸣笛。一位春节去三圣乡露营的车主说：“这一宿睡得踏实多了。”另外还有一个叫“极速狂牛模式”的功能，在返程的高速上试了一把后发现动力响应明显变快了。增程版的综合续航能达到1145公里，纯电版更是能在3.96秒内破百。它支持6kW对外放电，下次露营就可以在车边煮火锅了。2025年底的时候，长安把E07的起售价调整到了20万元左右。有试驾者评价道：“用20多万元的钱买到这样一个尺寸的SUV、配置齐全还有大厂背书的产品，确实非常划算。” 底盘配备了空气悬架和CDC，走烂路的时候感觉稳如平地。汽车之家口碑显示E07的综合评分是4.50分。 回到最初的问题：什么样的车适合做家庭的“第三辆车”？答案是那种在通勤之外能装下生活向往的车型。E07不一定是天天都要开的主力车，但一定是开出去就能玩得尽兴的那个选择。正如一位车主所说：“它不一定适合所有人。如果你只是日常通勤可能用不上那些变形功能。但对于喜欢露营、爱折腾、对空间有‘既要又要还要’需求的朋友来说，E07提供了一个此前没有的选项：一台车既保留了SUV的舒适性又具备皮卡能装的特点。” 车主分享了一个亲身经历：平时他通勤用的是SUV模式，周末带娃去公园的时候后备箱里塞婴儿车、野餐垫还有折叠椅，根本用不上货斗。但上个月他帮朋友拉二手书架时把后穹顶一开，一次就搞定了。正如网上调侃的那样：E07用户每个月切换形态的次数平均下来只有1.17次，但每一次都是刚需。有了灵活性还得有硬实力。E07的车身超过了5米，轴距长达3120毫米，后备箱常规容积有524L。放倒后排座椅后与后斗贯通形成了近4.5平米的超大平整空间。一位车主实测后评价说：“我的26寸行李箱放进后备箱后只占了很小的一部分空间毫无压力。乘坐空间也非常宽裕长时间驾驶2小时也没觉得腿部伸展不开甚至可以半躺长途自驾四个人坐也很舒适。” 有一位车主在成都三圣乡做了一次露营实测他把所有装备都塞进了E07里还绰绰有余。最实用的是Air Lock电动隔断把它升起来前后舱完全隔离。到达营地后E07的玩法远不止运输放倒后排座椅车内秒变午休空间打开尾门打通前后舱就出现了4.5平米的小客厅摆上折叠桌就能开席有车主感慨以前露营总纠结带这个还是带那个空间有限必须取舍开E07之后所有装备一车拉走还有富余智能OTA让第三辆车常用常新1月份E07刚推送了OS 1.1.0升级新增的营地守护模式成为露营爱好者的心头好车辆开启360度全感知监测有小动物靠近就闪灯真有不速之客才鸣笛一位春节去三圣乡露营的车主说这一宿睡得踏实多了还有极速狂牛模式返程高速上试一把动力响应明显变快枯燥的路程也变得有点意思增程版综合续航1145公里纯电版3.96秒破百支持6kW对外放电下次露营可以煮火锅了价格回归理性性价比凸显2025年底长安将E07起售价调整至20万元左右有试驾者评价以20多万元的价格购买这一个尺寸配置齐全且有大厂背书的SUV确实非常划算底盘配备空气悬架+CDC走烂路稳如平地汽车之家口碑显示E07综合评分4.50分写在最后回到最初的问题什么样的车适合做家庭的第三辆车答案是在通勤之外能装下生活向往的那台车E07不一定是天天开的主力但一定是开出去就能玩得尽兴的那台正如一位车主所说它不一定适合所有人如果你只是日常通勤可能用不上那些变形功能但对于喜欢露营爱折腾对空间有既要又要还要需求的朋友E07提供了一个此前没有的选项一台车把SUV的舒适和皮卡的能装都给了你