陕西这些天多路段都把应急响应给启动了，一边忙着除雪保路通，一边还在给大伙送温暖。因为冷空气一直没走，陕西全省来了场大范围的雨雪降温，部分高速公路上积了雪又结了冰，把交通安全给拦住了。截至12月31日上午，省内不少高速公路的收费站已经实行入口管制或者限行，像包茂高速靖富段、青兰高速宜富段还有连霍高速宝天段这些主干线都受到了影响，涉及的收费站加起来超过一百个。 这次采取交通管制主要是因为路面湿滑、能见度低，特别是那些桥啊、坡道啊、弯道的地方容易形成暗冰，开车特别危险。气象预报说这次冷得时间长，有些地方温度能跌到零下，加上之前下的雪还没化完，晚上结冰的风险更大了。受这个影响，路上堵了不少车，司机和乘客不光得担心晚点，还得在低温里熬着。 面对这突发的情况，陕西交通部门动作很快，马上启动应急预案。他们按照每条路不一样的情况制定办法，把除雪的人力物力科学地调配起来，让机械和人工一起干活。重点照顾桥隧连接的地方、长下坡还有急弯路段去融雪除冰。同时还通过监控系统盯着路况变化，随时调整怎么走车。 路通了心也得暖。沿线的服务区组织志愿者搞“暖冬行动”，给滞留的人送热水、简餐、充电设备和地方歇脚。有些服务区在元旦一大早还送上热食，帮着解解等的烦忧。从目前的天气预报看，陕西的低温天气可能还要接着来几天，个别地方可能还有零星小雪。 交通部门说了要一直保持警戒状态，多去转转看看处理情况，一点一点把积雪清理掉。随着清理工作往前赶和天气变好，路网的通行能力应该会慢慢恢复起来。不过还是建议大家出门前先看看路况再定行程。这次极端天气的考验让大家看到了交通系统的反应速度和细致服务，既证明了基础设施应对灾害的本事强了，也体现了公共服务里的那份人情味。 以后在复杂天气下怎么让路网更有韧性、让各个部门配合得更好，这还是个需要长期琢磨的难题。这次的应对办法也给别的地方在类似天气下管交通提供了个好的参考样板。这也说明在现代交通体系里，技术保障和人性化服务必须两手都要硬。