随着2026年春运方案的正式发布，杭州铁路运输系统已进入全面备战状态。
据铁路杭州站最新数据显示，为期40天的春运期间（2月2日至3月13日），预计发送旅客总量将突破1100万人次大关，日均客流达28.2万人次，较2025年同期增长3.8个百分点。
客流分析显示，今年春运呈现"三峰叠加"特征。
节前高峰将出现在2月13日（腊月廿六），预计发送旅客41万人次；节后首个高峰日为2月23日（正月初七），第二个高峰日则落在3月7日（正月十九）。
这种客流分布与2026年春节假期延长至9天直接相关，也反映出民众出行需求的结构性变化。
铁路杭州站客运负责人介绍，今年春运客流构成呈现多元化特征。
节前以务工返乡和探亲流为主，节中短途旅游需求旺盛，节后则面临务工返程、学生返校等多重压力。
值得注意的是，随着杭衢高铁建德南站投入运营，杭州铁路枢纽的辐射能力进一步增强，预计将吸引更多周边地区旅客选择铁路出行。
为应对客流压力，铁路部门制定了周密的运输方案。
计划开行旅客列车716对，其中加开列车180.5对，重点增开安徽、河南等劳务输出大省方向的运力。
在技术保障方面，将运用大数据分析技术动态调整运力配置，通过动车组重联、普速列车加挂等方式提升运输效率。
服务创新成为今年春运的亮点。
杭州东站、杭州西站将与杭州站、杭州南站同步启动通宵运营，这在杭州铁路史上尚属首次。
票务服务方面，铁路部门特别强调12306平台是唯一官方售票渠道，并建议旅客充分利用候补购票功能，每个用户最多可提交6个候补订单。
春运不仅是一场运力与服务的年度“大考”，更是观察城市治理能力与公共服务水平的重要窗口。
面对更长假期带来的更强出行需求，唯有坚持安全底线、做足运力储备、强化数据研判与协同组织，才能把“走得了”变成“走得好”。
在每一次有序到发与温暖服务中，流动的中国将继续释放活力，也将为高质量发展增添坚实的民生注脚。