今年2月23日，9天的2026年春节长假算是彻底落下了帷幕。就说这个年头的假期长到9天，再加上大家伙儿凑假出来玩，探亲、旅游、回老家的人流全挤一块儿了，不管是远的还是近的旅游需求，都在这个时候爆发出来。乌鲁木齐航空这回用的是新扩容后的机队，去迎战冬天复杂的天气加上大客流的双重考验，结果还真是交出了一份好答卷。统计下来，这9天一共飞了635个航班，把9.68万名旅客平平安安地送回了家。 这得给咱们的数据上个课：这趟运输的人数比2025年春节同期涨了27%，航班客座率也有92.2%，比起去年也涨了2%。航班客座率高到97%的长航线，比如乌鲁木齐飞广州、成都天府转泉州、成都天府转扬州，让大家“南来北往”的出行需求都得到了满足。短途航班方面同样火爆，像郑州飞重庆、泉州还有博鳌这些线路客座率也都超过了97%。 其中C909国产支线客机就飞了32个航班，主要服务于像伊宁、克拉玛依、和田这些新疆本地的城市，尤其是乌鲁木齐飞伊宁这条航线最受欢迎。春节这几天正好赶上新引进的2架C909和1架B737-800都投入使用了，靠着这种“双机型模式”，干线支线无缝对接起来，大大加快了客流的周转。 大家肯定都记得春节申遗成功了，2026年这算是申遗成功后的第二个“非遗中国年”。电影《镖人》让克拉玛依火了，《飞驰人生3》把川西的美景捧上了热搜，《熊出没》又带动了重庆洪崖洞这些地方的传统年俗火起来。这一来一往就把旅游市场给带热了，整个春节的态势变成了“探亲为主，旅游升温”。 为了让大家玩得更舒服更丰富，乌鲁木齐航空立马根据客流的变化调整了航线网络。已经新增或者复航了不少线路，比如乌鲁木齐到兰州转南通、郑州到成都天府、郑州到重庆还有乌鲁木齐到郑州、成都天府这些地方。重点就是加强西北地区、中原地区还有西南地区这几个区域枢纽城市之间的联动。 等到3月1日开始，乌鲁木齐航空还会继续复航乌鲁木齐到阿克苏的航线变成天天班，同时把C909飞的乌鲁木齐到伊宁这条线加密到每天一班。这主要是为了应对新疆这边的旅游热度一直居高不下的情况，还有就是年后返程高峰马上就要来了。 现在长假结束了，乌鲁木齐航空接下来的重点是盯着春运返程的客流走。大家放心吧，他们肯定会守好安全的底线，把服务做得更到位一些。全力保障大伙儿回家的旅途既平安又便捷。说到底就是为了给咱们推动民航事业的高质量发展出份力。(谢承宗)