在太原南站候车大厅，2月16日的春运高峰涌动着人流。李静在她的导购台前，身穿工作服，仔细地为旅客查询车次。这是她从业第34年，也是职业生涯中的最后一次春运。杨静摄下了她忙碌的身影。面对熟悉的场景，这位太原南站客运车间副主任感慨万分：“今年更感到不舍和留恋。”回想1992年进入铁路，进站口、出站口、站台和候车室，李静都曾工作过。“2006年刚坐在售票窗口，紧张得手心全是汗。”她曾创下21秒售一张票的纪录，甚至梦见自己背车次。从红色软纸票到蓝色磁介质票，再到如今的电子客票，李静见证了中国铁路票务系统的多次变化。2011年，12306上线，网络购票时代开启；2019年，电子客票在中国全面推行。李静把团队培养成了年轻人活跃在各个岗位的骨干。她回忆起递出最后一张纸质车票的情景：“那是位老师傅买的太原到上海的纪念票。”看到检票口不再撕票，她心里空落落的，“但旅客刷证就能过闸”，她知道国家在变强。 太原南站售票厅内，“李静导购台”前始终站着那个敬业的身影。“李静导购台”成立十余年以来，她和团队给近1000万人次提供过咨询帮助，收到表扬信3000余封、锦旗100余面。同事眼中她是“老大姐”，旅客心中她是“贴心管家”。“12306每推出新功能”，李静都会先试一遍再教旅客。她认为铁路服务核心变化是技术从无到有，“为旅客服务”的初心不变。她希望年轻人守住这份初心，“不管技术怎么变”，“都要把旅客放在第一位”。“票根有情”，一张车票连着回家路和她的心。“退休后我也会关注铁路发展”，做一个“铁路通”，支持这个行业的发展。