记者从交通运输部获悉,2026年3月3日,全国跨区域人员流动总量为17951.7万人次,环比前一日下降3.2%,同比2025年同期下降0.6%。
这一数据标志着为期40天的春运工作已进入后半程,节后返程客流高峰基本结束,全国交通运输系统运行态势趋于平稳。
从各运输方式来看,铁路客运当日完成1037万人次,虽然环比下降21.5%,但同比去年仍保持2.5%的增长。
这一数据变化反映出元宵节后探亲访友、旅游观光等短途出行需求明显减少,而铁路作为中长途运输主力的地位依然稳固。
公路人员流动量占据绝对主体地位,达到16659万人次,环比下降1.7%。
其中,营业性客运量2965万人次,环比下降4%,但同比增长5.2%,显示出道路客运服务能力的持续提升。
非营业性小客车出行量13694万人次,环比下降1.2%,同比下降2%,表明自驾出行在经历春节高峰后逐步回归常态。
水路和民航客运量分别为49.3万人次和206.4万人次。
水路客运环比下降6.7%,同比下降7.8%,受季节性因素和出行方式选择影响较为明显。
民航客运虽环比下降9.3%,但同比仍增长3.1%,反映出航空出行需求的长期增长趋势未改。
业内专家分析指出,当日人员流动量的回落符合春运规律。
元宵节作为传统意义上春节假期的收尾节点,大部分务工人员、学生群体已完成返程,探亲流、旅游流进入尾声。
同时,工作日属性也对出行需求产生抑制作用。
值得注意的是,尽管总量环比下降,但同比数据显示铁路、公路营业性客运和民航三个领域均保持正增长,说明我国交通运输服务能力和人民群众出行需求都在稳步提升。
交通运输部门表示,春运后期工作重点将转向保障务工人员返岗、学生返校等刚性出行需求,同时做好设备设施维护保养,为即将到来的清明小长假做好准备。
各地交通运输系统将继续强化运输组织调度,优化运力配置,确保旅客出行安全顺畅。
从更长远角度看,春运期间积累的大数据为优化交通运输布局、提升服务质量提供了重要参考。
相关部门正在总结经验,研究如何更好应对人员流动的季节性波动,推动交通运输高质量发展。
春运是一场跨区域大流动的集中检验。
客流从高位回落，既是节后回归常态的必然，也是运输治理能力持续提升的体现。
越到返程尾声，越要把每一次接驳、每一段路网、每一个时段的安全与服务做细做实，让“走得了”向“走得好”迈进，为更顺畅的人员流动与更有活力的经济社会运行打下基础。