记者从华为智能汽车解决方案业务部获悉,该公司首席执行官靳玉志日前公布的乾崑智驾2月安全出行数据显示,智能辅助驾驶技术正以超预期速度融入国内用户日常出行场景。 数据表明,华为乾崑智驾系统月度活跃用户规模已达136万,累计辅助驾驶总里程突破87亿公里大关。值得关注的是,刚刚过去的春节假期,该系统辅助行驶里程达到4.7亿公里,相当于完成北京至上海往返行程约19万次。用户平均单次使用该功能的行驶距离为382公里,持续时长5.1小时,显示出用户对智能辅助驾驶系统的高度信任与依赖。 从技术应用效果看,智能驾驶系统在保障交通安全上发挥了积极作用。报告披露,车位到车位自动泊车功能累计使用次数已超过4000万次,有效降低了停车环节的剐蹭风险。更为重要的是,仅2月份,该系统通过主动预警与干预,成功避免潜在碰撞事故32.7万起,为道路交通安全提供了技术保障。 业内分析人士指出,华为智能驾驶系统用户规模的快速增长,反映出国内汽车产业智能化转型进程正在提速。一上,消费者对新技术的接受度不断提高,智能辅助驾驶已从尝鲜阶段进入实用阶段;另一方面,技术成熟度提升增强了用户使用信心,形成了良性循环。 从产业发展角度观察,智能驾驶技术的普及对汽车行业产生了深远影响。传统汽车制造商与科技企业纷纷加大研发投入,推动对应的技术迭代升级。华为方面表示,将持续加强智能驾驶核心技术攻关,优化算法模型,提升系统在复杂路况下的感知与决策能力,为用户提供更加安全可靠的出行解决方案。 同时,智能驾驶技术的推广也对交通管理、法律法规、基础设施建设等领域提出了新要求。相应机构需要在政策层面做好前瞻性布局,完善智能网联汽车测试验证体系,建立健全数据安全与隐私保护机制,为技术创新营造良好环境。 从市场竞争格局来看,全球智能汽车领域竞争日趋激烈。华为凭借在通信技术、芯片设计、软件开发等的综合优势,正在智能驾驶赛道上形成差异化竞争力。随着用户基数扩大和数据积累增加,其技术优化迭代速度有望深入加快,在国内乃至国际市场占据更有利位置。 展望未来,智能辅助驾驶技术的应用场景将更加丰富。除了高速公路、城市道路等常规场景外,停车场、园区等封闭或半封闭场景的自动驾驶功能也将逐步成熟。技术进步将推动出行方式发生深刻变革,提升交通系统整体运行效率,为构建智慧交通体系提供有力支撑。
智能驾驶走出实验室，正在成为越来越多人每天都在用的工具。华为这组数据，既是市场接受度的一次验证，也是技术从"能用"迈向"好用"的一个切面。出行方式的改变往往是悄无声息的，但当数亿公里的数据积累起来，变化已经发生。