挂榜与龙塘两岸的居民每天都要经安宁河前往对方区域，这条全长878米的新桥就架在他们的出行线上。在1972年建成的小街桥虽曾是两地往来的唯一通道，但经过半世纪的风风雨雨，桥面早已坑洼不平，腹板裂缝遍布。货车日夜穿梭在这狭窄的桥上，“过桥如闯关”成了当地人真实的生活写照。就在今年1月1日，米易县北部片区农村产业融合发展示范园项目正式动工。为了不影响大家的日常出行，建设团队采取了“先建新桥、再拆老桥”的逆向操作方案。村民江敏每天从龙塘村去挂榜赶集，看着新桥一天天长高，心里乐开了花。这一段工期计划压缩到10分钟。项目建成后，农产品运输车就能直接开到园区的冷链仓里。878米的桥梁主体长745.04米，设计时速达60公里，设有双向2车道以及各2米宽的人行道。挖掘机和吊机在现场日夜轰鸣，护堤和桥台正一节节拔地而起。为了彻底打通米易北部的交通瓶颈，“实干担当，为民造福”八个大字被写进了工地上每一寸尘土里。位于攀莲镇观音村的S465线正是这座桥的终点，它是米易县“3+1”标志性民生工程的关键节点。从白马镇到攀莲镇的车程原本需要40分钟。货车司机王华跑了十年运输深有体会：“以前小街桥一堵就是半小时。”现在新桥一天一个样，村民的日子也跟着好了起来。项目的推进不仅方便了村民出行，也把产业路变成了振兴路。这座桥让孩子们能更快去新学校上学，让老人们能放心去镇上赶场。同时也给产业工人提供了准时上班的保障。大家都盼着这座安全又宽敞的新通道早点通车。当桥梁合龙那一刻，米易县北部片区将真正告别交通“瓶颈路”。从“走得了”到“走得好”，美好生活的新篇章即将开启。